アルテッツァの価格高騰はもう終わり！？アルテッツァの概要と中古車事情を解説

トヨタのFRスポーツセダン「アルテッツァ」がじわじわと値上がりしているようです。中古車平均価格の推移を見てみると、2019年2月には50万円台でしたが、2022年3月には90万円台と、3年で40万円ほど価格が上昇しています。今回は、アルテッツァがどのような車なのか、中古車事情がどのように変化しているのか解説します。アルテッツァの売却を検討している方は参考にしてみてください。 アルテッツァとは トヨタ アルテッツァ（ALTEZZA）は、1998年10月～2005年7月まで販売されていたFRスポーツセダンで、「操り、走る」心地よさを堪能できる車として開発されました。 エクステリアは、ワイドな印象を強調する横長のヘッドライトやフロントグリルに加え、踏ん張り感を演出する台形をモチーフとしたフロントバンパーを採用しています。リアは、丸型4灯のテールランプを採用していることが特徴です。 エンジンは、最高出力160PSを発生する直列6気筒の「1G-FE型」と、最高出力210PSを発生する高性能な直列4気筒の「3S-GE型」の2種類がラインナップされています。グレードは、直列6気筒の1G-FE型を搭載し4速AT／6速MT（2000年5月～）が組み合わされる「AS200」と、高性能な直列4気筒3S-GE型を搭載し5速AT／6速MTを組み合わせた「RS200」の2つです。 また、スポーティな装備を充実させた「Zエディション」やラグジュアリー装備が備わる「Lエディション」なども用意しています。 エンジンは、フロントミッドシップに搭載されています。加えて、バッテリーや燃料タンクなどの重量物が車両の中心に寄せたパッケージを採用していることから、小気味良いハンドリングを実現しているのが特徴です。 デビュー当初のボディサイズは、全長4,400mm、全幅1,720mm、全高1,410mmでした。2001年5月のマイナーチェンジ以降は全幅が1,725mmとなっています。 アルテッツァは、2005年7月まで約7年にわたり販売され、1世代で販売終了となりましたが、アルテッツァで築き上げたFRミドルサイズセダンのアイデンティティは、レクサス ISに引き継がれています。 アルテッツァは高騰している？ アルテッツァは、年々じわじわと値上がりしています。アルテッツァの価格推移は次のとおりです。 【アルテッツァの中古車平均価格の推移】・2019年2月：54万4,000円・2020年2月：53万6,000円・2021年2月：73万5,000円・2022年2月：95万4,000円 中古車平均価格の推移からもアルテッツァが値上がりしていることは明らかです。 一般的に車は、時間の経過とともに値段が下がっていく傾向にありますが、アルテッツァの場合は値上がりしていることから、価値が再評価されていると言えるでしょう。 アルテッツァはもう値上がりしない？ 所謂「旧車バブル」でアルテッツァの価格は高騰していました。しかし、そのバブルが崩壊するのも間もなくと言われています。新型コロナウイルスの蔓延による外出の自粛で、旧車や腕時計、骨董品など、目で見るだけでも楽しめるものにお金をつかう方が増えました。この消費行動の変化が、旧車の価格高騰にも大きな影響を与えたと言われています。しかし、昨今では外出の自粛要請も緩和されて人々の生活は元に戻りつつあり、コロナ禍で価格が高騰したものがどんどん値下がる可能性があります。事実、アメリカの中古車販売大手の「カーバナ（Carvana）」の株価は、新型コロナウイルス流行初期に比べて99％も下落しました。（※2022年12月時点）日本にとっても決して対岸の火事とは言えません。今後、アルテッツァの中古車価格は下降へと向かうことが予想されるでしょう。売却をご検討されているのであれば、値下がり前の今がチャンスです。 価格が高くなりやすいアルテッツァの特徴 アルテッツァは、メンテナンスが行き届いることに加え、カスタマイズされていない車両が高く評価される傾向にあります。ここからは、評価が高くなるアルテッツァの特徴を解説します。 こまめにメンテナンスをしている メンテナンスが行き届いていているアルテッツァは、価格が高くなりやすいです。ボディやホイールなどの外装、シートやインテリアパネルなどの内装、エンジンやトランスミッションなどのパワートレインといった各部の手入れがされていると、すぐに再販売できるため、売却額が高くなります。 改造車ではない アルテッツァは、高出力エンジンを搭載するFRのスポーツセダンであることから、改造車としての人気が高いです。そのため、改造されていない車両が高く評価される傾向にあります。アルテッツァを高い価格で売却したいのであれば、改造する前に売却する方がよいでしょう。 XE10型 アルテッツァ（XE10型）は、メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズといったプレミアムブランドのライバルとして登場したミドルサイズのスポーツセダンです。そのため、スムーズなエンジン回転が特徴の直列6気筒の「AS200」、高性能な直列4気筒エンジン「RS200」のどちらも、良好なコンディションを維持しておくと高く評価される可能性が高いです。アルテッツァを高値で売却したいときは、不具合なく動かせる状態にしておくとよいでしょう。 ...続きを読む