トヨタの新型ハリアーが登場したことで、SUVカテゴリーの競争が激化している。全長4600-4800mmという比較的大きなSUVの勢力図はどうなるか？ ハリアーのライバルになるのは、RAV4か、それとも次期エクストレイルが伏兵ととなるか？
新型ハリアーは、RAV4と同じTNGAのGA-Kプラットフォームを使う。北米で発表された新型ローグ（2021年モデル）は、CMF-C/Dプラットフォームを使っている。この新型ローグは、次期エクストレイルと考えていいモデルだ。
ホイールベースは
新型ハリアー／RAV4：2690mm
新型ローグ（次期エクストレイル）：2705mm
とほぼ同じサイズだ。
トヨタは、都会派SUV＝ハリアー（北米ではVenza）、オフロード寄りSUV＝RAV4とキャラクターを分けているが、日産はその両面をエクストレイルでカバーしなくてはならない（ムラーノがあるが全長約4900mmと大きいのと、デビューが2014年とやや古い）。そう考えながら見比べてみるとなかなか面白い。
まずは、新型ハリアーと新型ローグ（次期エクストレイル）の比較だ。
ボディサイズは
新型ハリアー
全長×全幅×全高：4740mm×1855mm×1660mm
ホイールベース：2690mm
新型ローグ
全長×全幅×全高：4650mm×1840mm×1700mm
ホイールベース：2705mm
となっている。
日本でも大ヒットとなったトヨタRAV4のメインマーケットは北米である。北米でも、現行RAV4はRAV4史上最大のヒット作となっている。現行RAV4は大ヒットモデルなのだ。
新型ローグは、このRAV4への挑戦者という位置づけだ。エンジンはともに2.5ℓ直4エンジンを搭載する（北米では）。
では、この2台を並べて見てみよう。
ボディサイズは
RAV4
全長×全幅×全高：4610mm×1865mm×1690mm
ホイールベース：2690mm
新型ローグ
全長×全幅×全高：4650mm×1840mm×1700mm
ホイールベース：2705mm
となっている。
まさにライバル同士。
こうしてみると、新型ハリアーvs新型ローグ（次期エクストレイル）というより、やはりRAV4 vs 新型ローグ（次期エクストレイル）という図式の方がしっくりくる。
新型ハリアー、RAV4、新型ローグ（次期エクストレイル）、マツダCX-5、スバル・フォレスター、ホンダC-RVといった国産SUVの競争はまさにハイレベルになっている。競争の裏側を読み解くには、日本市場だけでなく北米市場、世界のトレンド、環境（燃費）規制などが複雑に絡み合っていることを理解する必要がある。とはいえ、一番大事なのは第一印象。一番カッコいいSUVという称号は、新型ハリアーに輝くのか? 次期エクストレイルにつけいる隙はあるのか？
