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機能的で、カッコいい。達人たちの、愛車拝見。#3


この記事では、異なるオーナーが選んだユニークな愛車スタイルを紹介しています。まず、末永利通さんは三菱デリカD:5をファミリーキャンプカーとして使用し、ソロからファミリー向けにスタイルを転換しました。大熊規文さんは、フィアットデュカトをトランポ的なキャンピングカーとしてカスタムし、新しいスタイルの提案を模索中です。鈴木竜也さんは、ゴルフヴァリアントを東京と那須での二拠点生活の相棒として愛用しています。吉嗣裕馬さんはニッサンエクストレイルを選び、2WDの実用性とリーズナブルなコストを重視しました。各オーナーはそれぞれのライフスタイルに合わせて車両をカスタマイズし、個々のこだわりを表現しています。

ギアとしてもファッションとしても、ジブンに似合うクルマを、街乗りや外遊びで乗りこなす達人たちの愛車スタイルを拝見してきました。クルマ選びからカスタムまで、みなさんのこだわりに注目です!!

【’06 MITSUBISHI DELICA D:5】D:5の入手でキャンプスタイルがソロからファミリーにシフト。

OWNER:末永利通/POST O’ALLS 生産

キャンプ好きの末永さんが、ファミリーカーとして入手したのが、いまだ根強い人気を誇る前期型のデリカD:5。「現行モデルよりもルックスが好みだし、販売時のカスタム加減も、ジブン的にはちょうどよくて。パジェロミニから乗り換えたから最初は大きく感じたけど、いまではベストなサイズです」。

ラゲッジにはキャンプギアといっしょに、ポストオーバーオールズのウエアも常備。「さっと羽織れるアウター系はつねに持ち歩いています」。

キャンプスタイルもソロメインからファミリーにシフト。外遊びに費やす時間も増えたそう。「遠方のキャンプ場で連泊するようになりました。昨年、長崎まで帰省したけど長旅の運転も楽しかったから、今度は北海道に行ってみたいです」。

【’23 FIAT DUCATO】いままでにないトランポ的なキャンピングカーを提案したい。

OWNER:大熊規文/TheArth 代表

イベント出展も兼ねたキャンピングカーのベース車両として、フィアットのデュカトを入手した大熊さん。「内装はジブンでカスタムするつもりだけど、とりあえずベッドキットを作った時点で満足しちゃって(笑)。でもこの状態の方が、荷物もたっぷり入るから便利なんですよ。むしろトランポ的なキャンピングカーもありかなと」。

天井の高さが1970cmあるため、中央部分にベッドキットを設置しても上下ともにかなり余裕がある。

今後はフルカスタムした状態での販売も視野に入れている。「ここまでシンプルじゃないけど、もう少し内装をしっかり作り込んで、いままでにない新しいスタイルのキャンピングカーを提案してみたいです」。

【’20 VOLKSWAGEN GOLF Variant】ゴルフシリーズを乗り継ぎ出会った、二拠点生活の相棒。

OWNER:鈴木竜也/ヘアメイク

ゴルフ2、ゴルフ7とゴルフシリーズを乗り継いできた鈴木さんが選んだ3台目のゴルフがヴァリアント7.5。「旧車に憧れてゴルフ2に乗り、その流れで新しいモデルに乗り換えたカンジです。だからゴルフしか乗らないって決めてるワケじゃないんですけど……」。

アマゾンで入手したカップホルダーは、サイズを自在に調整できるモデル。「広げると丼モノもセットできる大きさになります(笑)」。

しかし、昨年よりスタートした東京と那須の二拠点生活の最高の相棒になっているとか。「ディーゼルのターボ車だから、低燃費だし長距離移動もラク。それでいて見た目以上に積載力もある。実際に乗ってみると、めちゃくちゃいいクルマですね。やっぱりゴルフ好きかも(笑)」。

【’08 NISSAN X-TRAIL】2代目エクストレイルは、あえての2WDをセレクト。

OWNER:吉嗣裕馬/フォトグラファー

フォトグラファーの吉嗣さんがボルボV70から乗り換えたのは、少しいなたいルックスの2代目エクストレイル。「現行モデルもいいけど、この時代のデザインとカラーリングが好きなんです。汚れもあまり気にならないし、ヤレた部分も味になりそうだから、ラフに乗りたいですね」。

ラゲッジのフロア下の収納も効果的に活用。

四駆が主流のなか、あえて2WDモデルを選んだのもこだわりのひとつ。「都内の移動がメインだから2WDでも問題ないし、燃費もいい。しかも中古市場で四駆モデルより断然リーズナブル。実用性とコスパのバランスが、ジブン的にちょうどいいカンジでした」。

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