
ZIPAIR Tokyoは、ボーイング787-9型機の導入を決定した。
2027年度以降、親会社の日本航空(JAL)の機材を改修し、10機規模で導入する。座席数は未定。
現在はボーイング787-8型機を8機保有しており、座席数は290席。同型機は2026年度にかけて10機体制とする見込み。今後の需要想定を踏まえ、2030年代前半に向けて事業規模を現在の2倍以上に拡大する。
⇒詳細はこちらZIPAIR Tokyoは、2027年度以降にボーイング787-9型機を10機導入し、事業規模を2030年代前半に現在の2倍以上に拡大する計画。親会社のJALの機材を改修し、現行の787-8型機に続く新世代機として運用予定。
ZIPAIR Tokyoは、ボーイング787-9型機の導入を決定した。
2027年度以降、親会社の日本航空(JAL)の機材を改修し、10機規模で導入する。座席数は未定。
現在はボーイング787-8型機を8機保有しており、座席数は290席。同型機は2026年度にかけて10機体制とする見込み。今後の需要想定を踏まえ、2030年代前半に向けて事業規模を現在の2倍以上に拡大する。
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