三代目へとフルモデルチェンジを果たしたホンダ･インサイト。初代からはずいぶんとデザインもシルエットも変わり、ボディサイズも大きくなったが、ホンダを代表するハイブリッドモデルであることは変わらない。となれば、もちろんライバルはトヨタのハイブリッドを代表するプリウスだ。初代から常に戦い続けてきた宿命の相手と、ボディサイズ、居住性や積載性、使い勝手を比較してみたい。
ホンダ・インサイト EX 全長×全幅×全高：4675×1820×1410mm ホイールベース：2700mm ミラーtoミラー：2085mm
ホンダ・インサイト EX
全長×全幅×全高：4675×1820×1410mm
ホイールベース：2700mm
車重：1390kg
エンジン：直列4気筒DOHC
排気量：1496cc
最高出力：80kW（109ps）/6000rpm
最大トルク：134Nm（13.7kgm）/5000rpm
トランスミッション：電気式無段変速機
駆動方式：FF
最小回転半径：5.3
JC08モード燃費：31.4km/ℓ
車両本体価格：349万9200円
トヨタ・プリウス A”ツーリングセレクション”（FF） 全長×全幅×全高：4540×1760×1470mm ホイールベース：2700mm ミラーtoミラー：2075mm
トヨタ・プリウス A”ツーリングセレクション”（FF）
全長×全幅×全高：4540×1760×1470mm
ホイールベース：2700mm
車重：1370kg
エンジン：直列4気筒DOHC
排気量：1797cc
最高出力：72kW（98ps）/5200rpm
最大トルク：142Nm（14.5kgm）/3600rpm
トランスミッション：電気式無段変速機
駆動方式：FF
最小回転半径：5.4
JC08モード燃費：37.2km/ℓ
車両本体価格：300万6720円
ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。
ホンダ・インサイト EX 室内長×室内幅×室内高：1925×1535×1160mm
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トヨタ・プリウス A”ツーリングセレクション”（FF） 室内長×室内幅×室内高：2110×1490×1195mm
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それではラゲッジスペース比較へ
ノッチバックのハイブリッドセダンとは思えないほど、広くて実用的な荷室を確保。フロアの最大幅は約1350mmと広く、床下にも小さめの収納を備える。後席は6対4分割で格納が可能。
トヨタ・プリウス A”ツーリングセレクション”（FF）
ハッチバックを採用するため開口部が前方に大きく開き、大きな荷物でも積み降ろしやすい。後席には6対4分割可倒機構を採用し、背もたれに格納用の操作レバーを備える。
