タイでカローラクロスが世界初公開
日本市場への投入はあるのか？
TOYOTA／COROLLA CROSS
トヨタ／カローラクロス
COROLLA CROSS_外装イメージ1
トヨタの新型車投入が止まらない。
特にコンパクトSUVは盛んで、今年4月に「ヤリスクロス」を世界初公開したばかり。
日本には2020年秋に投入されることが決定しているが、間髪入れずに次なる一手を仕掛けてきた。
「カローラクロス」をタイで世界初公開し、7月9日に発売を開始したからである。
カローラシリーズは、1966年に初代が登場して以降、世界150カ国以上の国と地域で累計4800万台以上を販売してきたグルーバルモデル。
時代のニーズ、地域のニーズに即して進化し続けているため、現行カローラはセダンだけでも世界で3つのボディタイプを持つ。
日本で発売されるカローラは、日本の道路事情に合わせてボディ幅が3仕様の中で一番小さい。
タイでカローラは発売されていないが、世界的に需要が高まっているSUVに仕立て直し、タイの道路事情に合わせて「カローラクロス」として進化を遂げているのだ。
そんな「カローラクロス」は、“COROLLA MEETS SUV”をキーワードに、「車格感（力強さを感じさせる外観）」＋「ユーティリティ（使い勝手の良さ）」の両立を目指して開発。
外装は、艶やかな質感と洗練された気品溢れるフォルムを表現。
力強さも加えるために、前後フェンダーを造形し、伸びやかなサイドビューに仕上げることで、車格感を出している。
内装は、広々としたキャビン、乗降性の良さ、快適に使えるラゲッジが魅力。
特にラゲッジは、クラストップレベルの荷室容量最大487Lを誇るので、使い勝手の良さは文句なしだ。
TNGAプラットフォーム（GA-C）を採用し、上質な走りと快適な乗り心地に加え、高い静粛性も実現。
ボディが軽量化されているので、燃費性能も良いとキテる。
これは、ぜひ日本に導入してもらいたい新型車である。
外装イメージ
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EXTEROIR
ヘッドライトやテールランプは、ボディに馴染む曲線的なラインで形成。ボディサイドには多角的にプレスラインを施し、リアフェンダーをワイド化することで、力強さを演出している。
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INTERIOR
見晴らしの良いコックピットに、広い居住空間が魅力のインテリア。前後席のヘッドクリアランスは十分で、後席は子供を抱えての乗降を想定しているので足元開口は広々。クラストップレベルの荷室容量のうえ、アクセスしやすいラゲッジ開口高で利便性が高い。
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OTHERS
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class="alignnone size-full wp-image-149973"/>COROLLA CROSS_メーター
【SPECIFICATION】
【主要諸元（タイ仕様）】
全長／全幅／全高（mm）：4460／1825／1620
ホイールベース（mm）：2640
車両重量（kg）：1385（ハイブリッド車）、1325（ガソリン車）
最小回転半径（m）：5.2
乗車定員（名）：5
駆動方式：FF
サスペンション（F／R）：マクファーソン・ストラット／トーションビーム
ブレーキ（F／R）：ベンチレーテッドディスク／ディスク
タイヤサイズ（F／R）：215/60R17／225/50R18
＜ハイブリッド車＞
エンジン型式：2ZR-FXE（リダクション機構付のTHSⅡ）
エンジン排気量（cc）：1798
エンジン最高出力（kW［PS］／rpm）：72［98］／5200
エンジン最大トルク（N･m［kgf･m］／rpm）：142［14.5］／3600
モーター型式：1NM
モーター最高出力（kW［PS］）：53［72］
モーター最大トルク（N･m［kgf･m］）：163［16.6］
システム最高出力（kW［PS］）：90［122］
トランスミッション：電気式無段変速機
＜ハイブリッド車＞
エンジン型式：2ZR-FBE
排気量（cc）：1798
最高出力（kW［PS］／rpm）：103［140］／6000
最大トルク（N･m［kgf･m］／rpm）：177［18.05］／4000
問：トヨタ自動車お客様相談センター 0800-700-7700
https://toyota.jp
［スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部_山口文明］
