今回の変更では、業務執行の円滑化と迅速な意思決定を図るため、執行役員の数を、現状から29％削減します。また、常務執行役員・執行役員の英語名称を、コーポレート・バイス・プレジデント（CVP）に一本化します。
生産と購買においては、日産自動車との更なるシナジーを短期間で実現するために、コスト競争力を高める「共通化」を追求する専門の機能を設置します。
開発においては、効率的にシナジーを実現するために、日産自動車と対になる体制とします。
また、先に発表の通り、ガバナンスをより強固にするため、コンプライアンスとオペレーションのリスクを管理し、ガバナンス向上策について定期的に取締役会へ報告を行う、グローバルリスクコントロール担当の役員を任命します。
さらに、売上高アップと100万台以上の販売を達成するために、グローバルマーケティングと営業の機能を強化します。
取締役社長 CEOの益子 修は、「今回の役員体制の変更は、V字回復の達成・日産自動車とのシナジー加速・将来の持続可能な成長と、そのために必要な基盤を構築し、当社の経営体制をさらに強固にしてくれるものと確信しています。」と述べました。
なお、今回の役員体制の変更にあわせ、アライアンスの一環として、お互いのベストプラクティスを共有し、それぞれの人財が持つ才能を育むために、執行役員から中間管理職クラスに至るまで、人財交流を図り、各社の業績を加速させます。また、今回初めて女性理事を任命し、国籍、性別、年齢を超えたダイバーシティカルチャーを追求していきます。
*人財：会社にとって社員は大切な財産との考えから、当社ではあえて「人材」を「人財」と表記。
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概要：三菱自動車工業株式会社
三菱自動車の企業コミュニケーションワード「Drive@earth」
地球を走る。地球と生きる。三菱自動車。
人とクルマ、社会とクルマ、地球とクルマの新しい時代を拓くために。いま、三菱自動車は挑戦を始めています。走行中のCO2排出ゼロ。地球温暖化防止に貢献する新世代電気自動車、i MiEV（アイミーブ）の世界投入。軽自動車で培った技術を存分に活用、燃費性能にすぐれたグローバル・スモールの提案。世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた三菱ならではの小型ＳＵＶの開発。さらに、新ディーゼルエンジンによるラリー参戦を通じて、走りと環境を両立する、新次元のクルマづくりを追求してゆきます。
私たちは信じています。私たちのクルマへの熱い想いと技術が、新しいクルマの価値をつくることを。ドライブ・アット・アース。走る歓びが永遠であるように。クルマが地球と共生できるように。
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