なんと！ アメリカではポルシェは718（ボクスター／ケイマン）よりタイカンの方が売れている！そしてカイエンとパナメーラで64%を占める
ポルシェといえばRRのスポーツカー、911が永遠のアイコンだ。ところが、現在のポルシェを支えているのは、RRでもミッドシップでもなくフロントエンジンのSUVなのだ。2020年は、ここに電気自動車入ってきた。タイカン（TAYCAN）である。
ポルシェの2020年、北米販売台数が発表になった。
2020年にアメリカで売れたポルシェは、5万7294台。前年比７％減である。いかにポルシェといえども新型コロナウイルスの影響を受けずには済まなかったということだ。
2020年のポルシェのセールスで特筆すべきは、「タイカン」である。ご存知のとおりタイカンは電気自動車（バッテリーEV）である。この電気スポーツカーのタイカンが2020年、4414台もアメリカで売れたのである。
こうしてみると、なかなか興味深い。
カイエンとマカンのSUV２モデルが全体に占める割合は
2019年 67.7%
2020年 64.1%
911と718系のピュアスポーツカーの占める割合は
2019年 21.7%
2020年 21.4%
パナメーラの占める割合は
2019年 10.8%
2020年 6.8%
となっている。ピュアスポーツカーのシェアはほぼ変わっていない。
ということは、従来のSUV、パナメーラの層がカイエンを買っている、と分析できる。
ちなみに、タイカンの4414台という数字を他のスポーツカーと比較してみると
同じく電気自動車の
トヨタ・スープラ：5887台
アウディe-tron：5919台
アウディe-tron sportback ：1283台
レクサスRC：3808台
レクサスLC：1325台
アウディR8：581台
日産GT-R：331台
アウディi8：191台
アキュラNSX：128台
となっているので、タイカンはいかに売れているかがわかる。
「スポーツカーもEVの時代」は案外近い将来に来るのかもしれない。