低空気流領域でもサージングの発生が抑制でき、高過給の確保が可能になっている。しかも、ECUのリセッティングなしでも装着が可能というのもニュース。その状態でも、最大6.3kW(8.6ps)/4.9Nm(0.5㎏ m)の出力向上が図れるという。 MT車専用で、価格は20万円(税別)だ。