東京モーターショー2015でコンセプトモデルがお披露目されてからはや3年。発売されるやいなや大人気となったCBR250RRを愛するユーザーが浜名湖の渚園に大集合！　先代MC22も合わせてのニダボ談義に花が咲くオーナーたちをパシャりスナップしてきたぞ！




■EVENT INFO


■開催日：2018年9月9日(日)


■会場：渚園 静岡県浜松市西区舞阪町弁天島5005-1




※本記事は『モトチャンプ』2018年12月号の記事を再編集・再構成したものです。

関東関西合同MTが開催 全国から70台以上が集合！

　9月9日(日)、快晴の渚園に全国各地から総勢台以上のCBR250RRが集まった。現行機種MCのほか旧型のMCも参加可能で、昨年月の関西ミーティングに続き、関東関西合同での全国規模のミーティングとして開催されたものだ。告知や参加者の募集は主にツイッターで行なわれ、CBR人気を支える10〜20代のユーザーも多数集まったのが印象的だ。イベントの運営はツイッターで繋がった関東と関西の有志によって行なわれたが、彼らでさえ主に20〜 40代。運営と参加者に垣根が無い、全体に漂う若々しさこそがCBR250RRミーティングの特徴だ。

主催者の「たると」さん。最初は5月に計画されていたが天候不順により延期。その際にはA・Bプランを用意して迅速に動き9月開催を実現したデキる男。温和で楽しい人だそ！

「え〜、ニダボ乗りたるもの......」

大雨も止んで天気は無事回復。朝の挨拶からミーティングスタート。CBR乗りは朝も元気です！

これが便利です！

渚園のキャンプ場は芝生なので、参加者にはサイドスタンドパッドが配布されました。

パールグレアホワイト、ヴィクトリーレッド、マットガンパウダーブラックメタリックの参加率高し！
10〜20代にも広がる“RR” 仲間！


集合写真のため準備中の図。周りのファミリーキャンパーからも注目を集めていた。

今後も各地で開催を予定ツイッターでチェック！

CBR250RRのミーティングの輪はあっという間に広がりを見せ、今年3月には横浜で関東ミーティングが開催され、さらに11月にも各地で予定されている。昨年5月に発売されたばかりのモデルだが、ツイッターで若年層を取り込みながら強い ベクトルを持って波及しているのだ。 今回の会場には、CBR250RR開発責任者の河合氏も来場し参加者との交流を楽しむなど、メーカーのモノづくりや販社のマーケティングを変えていくきっかけにもなりそうだ。ユーザーが育てる等身大の高性能マシン、CBRに今後も注目だ。

オールペンはEVA零号機がモチーフ！

ガッキーさん（25歳）　兵庫県姫路市

元はシルバーだったけど、エヴァンゲリオン零号機をモチーフにイエローでオールペン（BAGGYが製作）。ブラックのくの字のラインは零号機のお腹から、下にいくほどホワイトが使われているのは零号機の足から。シートは丸直で張り替え。

エヴァつながりでトリックスターのマフラーを装着。トリックスターにも黄色のマシンがあるが、あえてオリジナルで製作したそう。
リヤショックはハイパープロに換装。ステップはベビーフェイス、ビレットレバーはユーカナヤなど、要所はゴールドでまとめている。


ダブルディスクに憧れてCBR600RRの前足を移植！

zero R2さん（21歳）愛知県愛西市

旧型RR（MC22）のダブルディスクに憧れてCBR600RRの前足を移植！前出のSawasiさんのブログを見て参考にしたそう。ブレーキキャリパーは前後ともブレンボ、ディスクも前後サンスターに換装し豪華の一言！

ハンドルやブリッジ周りも含めてCBR600RR（PC40）の足周りを丸ごと移植！ストッピングパワーに不足なしの装備だ。

塗装ではなくラッピング日本に1台のマイカラー！※元はマットブラック！

月さん　広島県広島市

広島でミーティングを主催したこと もある月さん。CBR250RとCBR400Rで悩んでいた時にコンセプトモデルを見て一目ぼれ。塗装ではなくラッピングのドレスアップは珍しい。BEETのマフラーは友だちのオススメだそう。

コカ・コーラ好きが高じてカウルには大きなロゴマークが！走行時の安全性を確保するためにユピテルのドライブレコーダーも装備。

青色の車体が好きでモリワキカラー！！※元はヴィクトリーレッド！

ゆんさん　奈良県奈良市

愛車のボディカラーを青色にしたくて、自家塗装でモリワキカラーにオールペン！さらにゆんさんは 、テールカウル下へのLEDチューブライト設置やLEDウインカーへの交換などで、夜でも目立つ1台に！

マフラーは車体に合わせてモリワキ。GPマシンをイメージさせるエキパイやガードはなんとワンオフ（おかモーターズが製作）だとか。

友達３人で参加！

左：じょうとさん(20歳) 滋賀県東近江市　真ん中： YUSEIさん(16歳)　右：cielaさん(20歳) 京都府京都市 

＜左：じょうとさん＞原付に加えて2台目です！

大型二輪免許も持つじょうとさんが原付に続いて増車したCBR250RR(お金を貯めて 現金一括)。CB400SFと迷いつつも、フルカウルの魅力とヘッドライトを含めた顔のデザインで決定！




じょうとさんはアクラポヴィッチのフルエキマフラーを装着。さらにスライダーやバックステップ、スクリーンなどでカスタム。

＜中：YUSEIさん＞ストロボで夜も目立ちます！

CBR250RRは初めてのバイク。サーキット走行も楽しむというYUSEIさんは倒立フォークとエアインテークの空いたテールカウルに惹かれたそう。学生だけど 頑張って7年ローン！




LEDカスタム！
テールカウル下とフロントカウル裏にLEDチューブライトを配置。トップブリッジ上にあるスイッチで発光パターンを変えて楽しめる。


＜右：cielaさん＞CBR250Rと加速が全然違う〜！

顔付きと倒立フォークに惹かれて、単気筒のCBR250Rから乗り換えた(2年ローン) cielaさん。2気筒ならではの加速に「乗れば乗るほど楽しい！」と大満足。

フレームに取り付けられたキジマのヘルメットロック。ワイヤー式のCBR250RRには必需品だ。
サイドカウルに大きくあしらわれたグラフィックは漫画・アニメ「フェアリーテイル 」に出てくるギルドマーク。ニダボに合ってるネ！


足周りを移植した峠仕様

Sawasiさん(36歳) 東京都八王子市 

購入して11年目、カスタムに3〜4年をかけた峠仕様のCBR250RR(MC22)。足周り移植や海外製の外装でビシッとビルド。HIDヘッドライト2灯のほか朝比奈 レーシングのサイレンサーとエトスデザイン(改造)のエキパイも装備。

フロントにはCBR600RRの足周りを移植。自分に最適な走り重視のセッティングを施しているが、もともとは見た目重視で交換したそう。
リヤホイールはCBR900RR、スイングアームはCBR400RRのものを移植。スイングアームはもう少しゴツイものにしたいとのこと。


愛里寿ちゃん推し！

乱堂みなみさん(30代) 大阪府泉佐野市

CBR400Rを検討していたが大阪モーターサイクルショーでソードシルバーメタリックのCBR250RRを見て購入を決意！ 維持費も安いのでカスタムに手をかけたそう。ビームス製のマフラー、ベビーフェイスのスライダー、 ストライカーのスクリーンなどに加えて、細部にゴールドのパーツも配置。

Kabuto製ヘルメットにもステッカーチューン！ これまでのカスタム費用は20万円ほど。
ひと目でわかると思いますが、アニメ「ガールズ&パンツァー」の島田愛里寿ちゃん推し！


現在試作段階のLEDウイングレット

タビエモンさん(43歳) 千葉県松戸市

ウインカー部に自作のアクリル板ウイングレットを装着。ポジションランプとウインカー機能を持たせたLEDを埋め込んでレーザーカッターで仕上げたという力作(試作段階)！

CBR250RRの産みの親、Hondaの河合氏も来場！

河合健司さん：Honda「CBR250RR」開発責任者 株式会社本田技術研究所 二輪R&Dセンター

開発責任者の河合さんも愛車に乗って自走で来場！「長期テストも兼ねてるのでノーマルです。『加速とハンドリングが良い』というコメントが聞けたのは狙った通りでした」。

河合さんは行く先々で多くのオーナーから質問攻めに。要望としては「純正シングルシートカウルの発売」が多かったとか。

RVFも参加！

左：ゆうきさん(19歳) 大阪府堺市　右：森さん(20歳) 愛知県岡崎市

直列2気筒の皆さんにV型4気筒の素晴らしさを布教するためにやってきたという敬虔なお二人。普段はV4ミーティング(VFR、RVF)に参加しているのだとか。ゆうきさんはCBR250RR(MC22)も所有しているそう！




モトチャンプ　2018年12月号

■特集■


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情報提供元： MotorFan
記事名：「 ガルパンやエヴァもCBR250RRと親和性アリ!?　カスタム車も満載のCBR250RR イベントレポート 」