HKS発のVR38DETT＆FA20用ショートブロック！【東京オートサロン2018】

HKSブースには３月発売予定という、ふたつのエンジンの排気量アップ済みショートブロックが展示されていた。


まずVR38は3.8Lの95.5φ×88.4ｍｍから95.5φ×99.0ｍｍの4.3Lへと排気量アップ。大幅なストロークアップとなるけど、メインベアリングを見直し、さらにネジサイズをアップしたHKSオリジナルのメインスタッドボルトを使うことで許容回転数は7400rpm（純正は7000rpm）を達成！


究極のハイパワーをめざすGT‐Rユーザーにはちょうどいいかもしれませんね！価格は未定です。

そしてFA20用は0.5ｍｍオーバーサイズのローコンプピストンを軸にしたターボ化前提のキット。オープンデッキのままではターボ化に対応できないという判断からクローズドデッキ化。オイルジェットも追加するという内容なのです！


こちらも価格は未定ですが、高過給ターボ仕様の86＆BRZを夢見るオーナーはチェックしておきたいパーツと言えるでしょうね！






HKSブースは西１ホールです！