ボーイングは、ボーイング787-10型機の初号機を、ローンチカスタマーであるシンガポール航空にきょう3月26日、アメリカ・サウスカロライナ州のノースチャールストン工場で引き渡した。
シンガポール航空では、大阪/関西〜シンガポール線に定期路線として初めて、5月3日から1日1便の投入を開始し、2018年下期を目途に全便をボーイング787-10型機での運航に切り替えることを予定している。さらに2018年中に、東京、名古屋、福岡とシンガポールを結ぶ路線への導入も見込んでいる。
受領後、クアラルンプールやバンコクとシンガポールを結ぶ路線に一時的に投入して乗員の訓練を行った後、大阪/関西〜シンガポール線に投入する。現在、大阪/関西〜シンガポール線は1日2便をいずれもエアバスA330-300型機で運航している。
ボーイング787-10型機は、ボーイング787ファミリーで最長胴の機種。これにより、ボーイング787-8型機、ボーイング787-9型機を含めた3機種全てが出揃うことになる。シンガポール航空子会社のスクートがボーイング787-8型機とボーイング787-9型機を運航しており、シンガポール航空グループは3機種全てを運航することになる。さらに48機のボーイング787-10型機、20機のボーイング787-9型機を発注している。
シンガポール航空のボーイング787-10型機は、ビジネスクラス36席、エコノミークラス301席の計337席を配置している。主に中距離国際線への投入を予定している。
