80年代車再発見〜今こそオリジナルで乗る!〜1990年式・日産ブルーバードセダン2.0SSS-R (G-ワークス人気連載コーナー)

日産がWRCに打って出た最後の時代が90年代。その布石として登場したのがU12ブルーバード。もはや絶滅寸前にまで数を減らした名車の登場。

リヤに4点式ロールケージが装着されるSSS-R。純正だから乗降性も考えられているから悪くない。そう、純正なのです。

　ブルーバードは1987年にフルモデルチェンジした８代目U12型で見事に復活。４輪駆動システムのアテーサを新開発、1.8リッターターボエンジンと組み合わせたSSSアテーサが登場したからだ。


　SSSアテーサをラリー向けの競技車両として、オーテックジャパンが開発したSSS-Rも存在し、SSS-Rは全日本ラリーだけでなく世界ラリー選手権、WRCでの活躍を目指したもの。コスワース製ピストンやギャレットＴ25タービンなど本気仕様だった。


　その貴重なSSS-Rの後期型に乗り続けているオーナーは５年前までCAエンジンの前期型SSS-Rに乗っていたがあるきっかけでこの後期型に…。


　この貴重な車輌の詳しい部分をもっと知りたい方は2020年G-ワークス9月号をご覧下さい。