FCAジャパンはこのほど、アバルトブランドの創立70周年を記念した限定車「アバルト695 70°Anniversario（セッタンタ・アニヴェルサーリオ）」を設定。11月15日よりアバルト公式サイト内専用ページで予約受付を開始する予定であることを発表した。税込車両価格は5速MTが417万円、2ペダルのMTAが434万円だ。
創始者カルロ・アバルトのクルマ作りの哲学が反映された一台
アバルトの創始者カルト・アバルト（1908-1979）は、パワーや最高速度、加速性能といった数値の追求だけでなく、ドライバーのハートを刺激するチューニングを探求。この限定車は、そんなカルロ・アバルトのクルマ作りの哲学が色濃く反映された一台。
ベースモデルは「595コンペティツィオーネ」で、エンジンは180psと230（SPORTスイッチ使用時は250）Nmを発揮する1.4L直列4気筒ターボ。トランスミッションは5速MTのほか、ATモード付きシーケンシャル「MTA」を設定。
ボディカラー「ヴェルデ・モンツァ1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来。このモデルは1958年にモンツァサーキットで行われた速度記録で6つの世界記録を樹立。アバルトの名を一躍世界に轟かせた。
ルーフエンドに装着される大型リヤウイングは、1970 年に登場した「フィアット・アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもので、最大60度まで12段階で角度調整が可能。イタリア・トリノのオルバッサーノにあるFCAの風洞施設でテストを実施し、車速200km/hで最大42kgのダウンフォースを発揮することが確認されている。サーキットに応じてウイングの角度を変更することで、挙動の変化を楽しむことができる。
さらに、専用ボディキットや専用17インチアルミホイール（タイヤサイズは205/40R17）、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、レコードモンツァ・ハイパフォーマンスエキゾーストシステムを標準装備。5速MT車にはメカニカルLSD（リミテッド・スリップ・ディファレンシャル）が搭載され、ルックスも走りも一層スポーティなものとなっている。
この限定車は、アバルトの創立年にちなみ、世界1949台が発売される。このうち日本市場への割り当てはひとまず100台（今後追加の見込み）で、MT車の右ハンドル仕様が30台、同左ハンドル仕様が20台、MTA車が50台（右ハンドル）という内訳となっている。
11月15日に開始される予約受付は、アバルト公式ウェブサイト内の専用ページにみにて行われる（正規ディーラーでは予約不可能）。受付開始時間は「フィアット500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」が6つの世界記録を樹立した1958年にちなんで、19時58分から。気になる方は、公式サイト専用ページ（下記）をチェックしてみよう。
