カードキーの電池が切れそう？〈ルノー･メガーヌGT長期レポートVol.16〉

順調に距離を重ねるMFメガーヌ号。活躍を続けるうち、ついにクルマが悲鳴をあげた。ただし、クルマ本体ではなく、カードキーの話である。




レポート日：2019年11月5日


オドメーター：8926km




TEXT&PHOTO●萬澤龍太（MANZAWA Ryuta）

　西へ東へ走り回るMFメガーヌ。ルノー・スポール仕込みのタフさは、やたらめったらなことでは音を上げることはない。頼もしいクルマである。




　そんなメガーヌが弱音を吐いた。メーター下部のインフォメーションに何やら見慣れない文字列が現れたのである。どうしたメガーヌ。そう思って確認したら「Keycard battery low」。なんだ鍵の電池が切れそうなのか。安心した。




　しかしである。メガーヌGTのカードキー、手に取ってもどこからどうやって開け、電池を交換するのか皆目見当がつかない。マニュアルを参照したが「ずらして開ける」みたいな記述があるだけでさっぱりわからない。参った。

表。裏かもしれない。

操作ボタン面。ネジとかスナップの類は見当たらない。

なんとなく上面にあるこの切り欠きが怪しく思えるのだが……。

下面側にも目立った部位なし。強いて挙げるとピンを刺すような穴があいているくらい。

やっぱり切り欠きが気になってグリグリやっていたら、あ！ずれた！

やっと開きました。切り欠き側から黒いカバーだけをずらすようだ。

物理キーも内包。コイン型の電池で規格はCR2032。でもテスターで測ると電圧は十分に残っている……。せっかくだから念のため交換しておくことにした。