〈トヨタ･スープラRZ試乗〉直列6気筒&後輪駆動のリアルスポーツ【動画インプレッション&エンジンサウンド】

17年ぶりに復活したトヨタ･スープラ。本格スポーツカーの不文律である直列6気筒エンジンとFR（フロントエンジン･リヤホイールドライブ）レイアウトを採用した、世界中の愛好家が待ち焦がれていた一台だ。BMWと共同開発され、Z4とは兄弟車であるが、見事にキャラクター分けされている点にも注目したい。動画レポート&エンジンサウンドをどうぞ！




REPORT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）

Motor-Fan.jp編集長による車両解説&エンジンサウンド

トヨタ･スープラRZ


全長×全幅×全高：4380×1865×1290mm


ホイールベース：2470mm


トレッド（前/後）：1595/1590mm


車両重量：1520kg


エンジン形式：直列6気筒DOHCターボ


排気量：2997cc


最高出力：250kw〈340ps〉/5000rpm


最大トルク：500Nm/1600-4500rpm


燃料タンク容量：52L


トランスミッション：8速AT


駆動方式：FR


乗車定員：2名


サスペンション形式（前/後）：マクファーソンストラット/マルチリンク


WLTCモード燃費：12.2km/L


車両価格：690万円