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カワサキ、主な変更点 ・ハイリーデュラブルペイントを採用 した「NinjaH2 SX SE」を2/1発売!


カワサキではNinjaH2 SX SEを発売する。

カワサキ・Ninja H2 SX SE……2,397,600円

 スーパーチャージドエンジンの新たな可能性を追求したスポーツツアラーNinja H2 SX SE。特有の強烈な加速力と扱いやすさを両立したこのモデルは、これまでのツーリングの概念を覆す程のパフォーマンスと魅力に溢れている。Ninja H2 SX SEにはフルカラーTFT液晶メーターパネルやLEDコーナリングライトなどのさらなる機能や装備を追加。所有欲を刺激する特別な1台になっている




 さらに灯火類はヘッドライトからナンバー灯にいたるまですべてにLEDを採用している。フラッグシップモデルに相応しい実用的な機能を搭載し、ツアラーモデルに求められる多くの条件を満たしている。




■主な変更点


・ハイリーデュラブルペイントを採用  

■Ninja H2 SX SE 主要諸元

車名(通称名):Ninja H2 SX SE


マーケットコード:ZX1002BKF


型式:2BL-ZXT02A


全長x全幅x全高:2,135mm×775mm×1,260mm


軸間距離:1,480mm


最低地上高:130mm


シート高:820mm


キャスター/トレール 24°70′/:103mm


エンジン種類/弁方式:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ


総排気量:998㎤


内径x行程/圧縮比:76.0mm×55.0mm/11.2:1


最高出力:147kW(200PS)/11,000rpm ラムエア加圧時:154kW(210PS)/11,000rpm


最大トルク:137N・m(14.0kgf・m)/9,500rpm


始動方式:セルフスターター


点火方式:バッテリ&コイル(トランジスタ点火)


潤滑方式:ウェットサンプ


エンジンオイル容量:4.7L


燃料供給方式:フューエルインジェクション


トランスミッション形式:常噛6段リターン


クラッチ形式:湿式多板


ギヤ・レシオ:


 1速…3.076(40/13)


 2速…2.470(42/17)


 3速…2.045(45/22)


 4速…1.727(38/22)


 5速…1.523(32/21)


 6速…1.347(31/23)


一次減速比/二次減速比:1.480(74/50)/2.444(44/18)


フレーム形式:トレリス


懸架方式:


 前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm)


 後…スイングアーム(ニューユニトラック)


ホイールトラベル:


 前…120mm


 後…139mm


タイヤサイズ:


 前…120/70 ZR17M/C 58W


 後…190/55 ZR17M/C 75W


ホイールサイズ:


 前…17M/C×MT3.50


 後…17M/C×MT6.00


ブレーキ形式:


 前…デュアルディスク320mm(外径)


 後…シングルディスク250mm(外径)


ステアリングアングル:(左/右)30°/ 30°


車両重量:260kg


燃料タンク容量:19L


乗車定員:2名


燃料消費率(km/L)※1


・27.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2


・17.9㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3


最小回転半径:3.1m


カラー:エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN2)


※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。


※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。


※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。


※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。

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