これ１台でアウトドアから街乗りまでトータルで作れるのが強み｜軽トラLIFT-UP STILE プラスライン Part1

2018年06月07日 05:30:00
乗り物
ドレナビ

車種ごとの車高の最適解

PLUSLINE　[プラスライン]

釣り好きなプラスラインの辻代表が、河原や林道に行くまでの足として自分でも欲しくて、また同様のリクエストを数多く相談されていたことが開発のスタートだったという「４インチのリフトアップ」仕様。ハイエースでは大き過ぎる。かといってジムニーでは仮眠が取りにくく荷物が詰めない…。さらに釣りに使用する1ピースのロッドがエブリイだったらそのまま入る…など、軽バンであるエブリイにアゲ仕様を作るそのメリットは数多かったというのがその開発コンセプト。

エブリイ、ハスラーともに迫力の4インチアゲ仕様。さらに35mmアゲ、1インチアゲのライトな仕様も用意。開発コンセプトでは4インチアゲがメインだが、駐車場の高さ制限やルーフ上にラックやジェットバッグを装着したい人には4インチアゲではちょっと高過ぎる…といった際に選択しやすいメニューとして用意されている。

この4インチアゲというサイズ、タイヤの外径まで考慮すると、実に6インチアップ（約15〜16cm上げ）に相当する。これはノーマルハイエースのコクピットからの視界に匹敵する高さ。これなら女性だって見晴らしがいいし、何よりこのスタイリッシュなスタイルがワイルドでカッコイイのだ。

さらにこのキットは純正の足まわりを使用しているのもポイント。乗り味を固くせずリフトアップできる。コスト面でもそのメリットは大だ。

この4インチ上げのスタイリッシュなスタイルに大きく貢献しているマキシス・バックショットを履いて車検を通せるのもプラスラインだけ。パーツ単体からの組み上げだと、ここまでの仕様にプラス60〜70万くらいの予算感。コンプリートでの購入も視野に入れておきたい。

街乗りカジュアル派に人気のアゲ系ハスラー

（Ｆ）スペーサー＋（Ｒ）ブロック４インチUP仕様（約100ミリ）　MR41S HUSTLER

ワゴンRやラパンなどからの乗り換え組みにも人気のハスラーのアゲ仕様。エブリイよりも街乗り重視でカジュアルなイメージだ。足回りのキットのみで4インチアップ。マキシスタイヤ装着によるタイヤ外径のアップ分も含めると計6インチアップに相当する車高は実にワイルド。グリル一体型バンパーなどスタイリッシュな外装だ。