新型KF、満を持して!
admiration Belta CX-5
先代CX‐5もヒットさせているアドミレイションが手掛けた新型KF用は、ハーフタイプだ。純正が持つスタイリングの美しさを維持しつつ、ダクトやフラップ風のアレンジを採り入れ、存在感と高級感といった魅力を効果的に引き立てる。マツダといえばのシグネチャーウイングを残したまま差別化を図れる、技ありの被せ型グリルのほか、純正バンパーの形状を巧みに活かせる3連のLEDスポットといった特徴的なパーツも用意。スポーティな味付けとしたリアハーフでは、純正マフラー用とオリジナルの4本出し用の2種類から選べるなど、好みにあわせたアレンジを楽しめる。
別売メッキモールとの併用を前提としたフロントハーフは、部分的なブラックアウトでデザイン性を一段と強調できる。
フロントスポイラーとの連携を意識した張り出しが特徴のサイド。純正ドアパネルとのまとまり感も重視したデザイン。
純正の物足りなさを解消する、今旬なディフューザーデザイン。同社ならではの、ロングLEDローマウントを追加可能。
奥側に食い込む純正に被せ、ルーバーを強調させたグリル。シグネチャーやレーダーも活かせる。
純正バンパーへスマートに埋め込める、パネル付きのLEDスポット。あるとないでは雲泥の差。
ルーフラインに沿って取り付けできるウイングは、デザインに抑揚を持たせて躍動的に処理した。
両端にボリュームを持たせ、ワイド感を強調したゲートウイング。底面の塗り分けがオススメだ。
写真左の左右出しは、純正マフラー専用の真円カッター。写真右はオリジナルの4本出しオーバルだ。ともにチタンとステンレスから選べる。
世界初のダブルピアスで話題をさらっている、2つのライエンシリーズを左右に装着。前後約10mmワイドのオーバーフェンダーは、純正フェンダーよりも位置が20mm下がるため、視覚的なローフォルム演出にも貢献する。
| PRICE LIST | |
|---|---|
| フロントハーフスポイラー | 4万6000円（6万2000円／6万8000円） |
| 専用メッキモール | 3810円 |
| LEDスポットキット3連 | 3万2000円（4万円） |
| サイドステップ | 5万円（7万円／ 7万8000円） |
| リヤハーフスポイラー（左右デュアル出し用／左シングル出し用） | 4万8000円（6万6000円／ 7万2000円） |
| LEDローマウントランプ | 1万円 |
| フロントフェイスグリル | 3万6000円（4万6000 円／ 5万2000円） |
| リヤルーフウイング | 3万8000円（5万2000円／ 5万8000円） |
| リヤゲートウイング | 3万6000円（4万8000円／ 5万4000円） |
| オーバーフェンダー | 6万4000円（8万6000円） |
| マフラー／エグゼクティブマフラー 左右デュアル出し | 10万8000円（V・XⅡ）13 万6000円（チタンHYBRID）| |
| エグゼクティブマフラーカッター | 2万9000円（チタン）1万9000円(ステンレス) |
| ホイール／アミスタット・ライエンM07（右）SO5（左）（F21×9.5+37,R21×9.5+31） | |
| タイヤ／トーヨー・ランパスLuⅡ（255/35-21） |
※（ ）内は単色塗装済み／ 2色塗り分け塗装済み価格。
