回したくなるっ！【アルミ削り出し＆耐熱性優れるPOM樹脂ダイヤル採用】見た目だけじゃない、さすがトムスのオイルフィラーキャップ

緩み・脱落防止スプリングロック用ワイヤーロックホール採用
エンジン切った直後でも扱いやすくメンテナンスが容易に！

TOM’S
トムス／オイルフィラーキャップ

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トムスから、モータースポーツでの使用も考慮し、緩み・脱落防止スプリングロック用ワイヤーロックホールを採用した「TOM’S オイルフィラーキャップ」が発売された。

純正オイルフィラーキャップと交換タイプ。アルミ削り出しボディに、ダイヤル部は耐熱性に優れたPOM樹脂を採用し、エンジンを切った直後の熱い状態でも扱いやすく、メンテナンスが容易になる。ボディ本体のカラーはブラック、ブルー、レッド、シルバーの4色を設定し、ドレスアップニーズにも対応する。

アルミ削り出しのボディにPOM樹脂のダイヤル部を組み合わせ、エンジンが熱い状態でも扱いやすい。

M37×P3.0のネジ式で、純正オイルフィラーキャップと交換するタイプ。

【PARTS SPECIFICATION】
●商品名：TOM’S オイルフィラーキャップ
●価格：7800円（税別）
●カラー：ブラック、ブルー、レッド、シルバー
●サイズ：60×60×60mm
●重量：約140g
●対応車種：ネジ式（M37×P3.0）オイルフィラーキャップ装着車
※4A-GE（91.6以降20V）、FA20、1UZ-FE、1MZ-FE、1AZ-FSE、2AZ-FE、１G-GE、1G-GEU、2E、3E、1JZ-GE、1JZ-GTE、2JZ-GE、2JZ-GTE、３VZ-FE、2MZ-FE、3MZ-FEのエンジン形式には取り付けできません。また、エンジンカバー形状により、取り付けが困難な場合は、エンジンカバーを取り外して装着する必要があります。

問：トムス アフターマケット販売部　03-3704-8564
https://www.tomsracing.co.jp

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部_清水 勤］