バッテリー電気自動車（BEV）は、間違いなくゼロエミッション技術としてあらゆる車両セグメントで主導権を握っています。実際、IDTechExの分析によると、2024年には燃料電池電気自動車（FCEV）と比較して、BEV乗用車の販売台数は2,000倍以上でした。小型商用車、バス、トラックなどでは、多くのシナリオにおいて、BEVは内燃エンジン（ICE）車に対して総所有コスト（TCO）で競争力がある一方、FCEV商用車は、初期費用、規模、水素の入手可能性と価格に苦戦しており、依然としてキャッチアップを続けています。しかし、IDTechExは、遅延やBEV技術の継続的な改善にもかかわらず、20年後にはFCEVがゼロエミッションソリューションの一翼を担うようになると考えています。これは、現代自動車やBMWなどのOEMによる新型FCEVモデルの発売予定や、燃料電池技術と水素インフラの両方の継続的な改善に反映されています。
本ウェビナーは、IDTechExテクノロジーアナリストのJohn Liが、最新調査結果をもとに解説します。
＜開催概要＞
テーマ：『燃料電池電気自動車の未来：ゼロエミッション車市場はバッテリー電気自動車になる運命なのか？』
（The Future of Fuel Cell Electric Vehicles: Is the Zero-Emissions Vehicle Market Destined to be Battery Electric?）
開催日時： 2025年4月16日（水） 10時もしくは18時から 20分間
開催方法：オンライン
言語：英語
参加費：無料（事前登録制）
https://www.idtechex.com/ja/webinar/29123-26009-38651-27744-38651-27671-33258-21205-36554-12398-26410-26469-65306-12476-12525-12456-12511-12483-12471-12519-12531-36554-24066-22580-12399-12496-12483-12486-12522-12540-38651-27671-33258-21205-36554-12395-12394-12427-36939-21629-12394-12398-1236/673
【画像 https://www.dreamnews.jp/?action_Image=1&p=0000317717&id=bodyimage1】
当日カバーする内容（予定）
- 乗用車、小型商用車、バス、中型および大型トラックの現在のFCEV市場
- 各車両セグメントにおけるFCEVの機会
- ゼロエミッション車市場への浸透におけるFCEVの継続的な課題
- IDTechExによる各車両セグメントにおけるFCEVの見通し
IDTechExは、関連する調査レポートを2月に発行しました。
『燃料電池自動車 2025-2045年：市場、技術、予測』
https://www.idtechex.com/ja/research-report/fuel-cell-electric-vehicles-2025-2045-markets-technologies-forecasts/1078
後日、ウェビナーで使用した資料も提供します。
IDTechExは、その他にも先進技術に関連するウェビナーを開催しています。
詳しくは、こちらをご覧ください。
https://www.idtechex.com/ja/research/webinars
【本件に関するお問合せは、下記まで】
アイディーテックエックス株式会社 （IDTechEx日本法人）
100-0005 東京都千代田区丸の内1-6-2 新丸の内センタービル21階
URL: https://www.idtechex.com/ja
担当：村越美和子 m.murakoshi@idtechex.com
電話 : 03-3216-7209
配信元企業：アイディーテックエックス株式会社
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