1990年代に初期の先進運転支援システム（ADAS）の一部が市場に投入されて以来20年以上が経過した現在、ADASの普及はようやくある程度の実質的な成長を示し始めています。こうした普及の遅れの要因としてセンサコストの高さに加え、自動車メーカーがこれら安全システムの利点のPRに慎重な姿勢をとっていたことがあげられます。
中国では2018年に中国NCAPが対車/対歩行者衝突回避（CA）をテストプロトコルに追加しており、この追加は中国市場におけるADASの大幅な普及増をもたらしました。中国においてさらに多くの車種が次のライフサイクルに入り、このテストプロトコル遵守を目指すようになるにつれ、今後CAの展開は著しく拡大していくとSBDは見ています。
本書では中国における各種ADASシステムの機能別販売量および搭載率、技術別販売量および年間収益、自動車メーカー単位ではADASシステムの機能別および技術別の年間搭載率を検証しています。
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＜本書の構成＞
主な調査結果：中国ADAS市場の2027年までの成長予測とそれに関するSBDの見解
技術別・機能別市場予測：中国市場における機能別販売台数および搭載率、技術別販売量および年間収益
OEM別市場予測：中国市場におけるOEM別のADAS普及状況
SAEレベル別市場予測：SAEレベル3および4の2033年までの市場予測
＜対象システム＞
ACC：アダプティブクルーズコントロール
PD：パイロットドライブ
FCW：前方衝突警告
CA：衝突回避
NV：ナイトビジョン
TSR：交通標識認識
LDP：車線逸脱防止支援
BSM：死角モニタリング
RCTA：リヤクロストラフィックアラート
FCTA：フロントクロストラフィックアラート
DM：ドライバーモニタリング
AHD：ハイ・ロービーム自動切り換え
SAPA：半自動駐車支援
FAPA：全自動駐車支援
RP：リモート駐車
＜レポートの詳細＞
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クライアントは自動車メーカー、サプライヤー、保険業界、通信業界、政府・公的機関、研究機関など自動車業界のバリューチェーン全体。調査対象エリアは欧州、北米、中国、ブラジル、インド、ロシア、東南アジアなど世界各国の市場を網羅。自動車セキュリティおよびIT、コネクテッドカー、自動運転などの分野において調査を実施、各種レポートやコンサルティングサービスを提供しています。
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