トヨタ自動車、ヴェルファイアのインフォテインメント システムに Microchip社のMOST50ネットワーキング デバイスを採用
- 2015年10月06日 13:00:00
- マネー
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[NASDAQ: MCHP] -マイクロコントローラ、ミックスドシグナル、アナログ、Flash-IPソリューションのトッププロバイダであるMicrochip Technology Inc.(日本支社: 東京都港区浜松町、代表: 吉田洋介 以下Microchip社)は本日、トヨタ自動車が新型ヴェルファイアExecutive Loungeのインフォテインメント システムにMicrochip社のMOST50 Intelligent Network Interface Controller (INIC)を採用した事を発表しました。トヨタ自動車はこれまで10年以上にわたりボリュームゾーンとハイエンドを含む多くの車種のインフォテインメント システムにMOST50を採用してきました。この新型ヴェルファイアもMOST(R)テクノロジを採用して車室内全体で高品質なデジタル オーディオを実現しています。
Microchip社のMOSTネットワーキング製品の詳細はhttp://www.microchip.com/MOST-092215aを参照してください。
2001年以降現在まで、1億7000万を超えるMOSTデバイスが191の車種に採用されてきました。MOSTテクノロジは市場で実証済みかつ低リスクのシステム ソリューションであるため、トヨタ社を含む全ての主要自動車メーカーがマルチノードのインフォテインメント ネットワーキング システムに採用してきました。トヨタ社のネットワークは、ツイストペア ケーブル向けに最適化された電気物理層(ePHY)が特徴のMOST50 INICを利用しています。これにより、時間同期プロトコルを必要としない専用チャンネルを使う事で、インフォテインメント制御ユニットのメインプロセッサでのオーバーヘッドの発生なしに、車両全体にビデオ、オーディオ、パケット、制御データを効率的かつ予測通りに転送可能なシステムを実現しています。全てのMOST INICはリモート接続管理およびリモート制御機能を備えており、スリムな(プロセッサレス) ネットワーク ノードの構築等が可能です。MOST INICは、オーディオデータ、ビデオデータ、パケットデータの効率的なルーティングのためにプロセッサや周辺回路と接続可能な業界標準ハードウェア インターフェイスを持っています。これにより、モジュール設計が非常に簡単となりました。MOST INICは起動時間が非常に短く、エンドユーザは車載マルチメディア システムに素早くアクセスできます。
「トヨタ自動車のヴェルファイアは力強さと高級感を重視し、インフォテインメント システムにMOST50テクノロジを採用する事で高品質なデジタル オーディオを実現しています」とMicrochip社車載情報システム部門担当副社長のDan Termerは述べています。「トヨタ自動車は10年以上にわたりMOSTテクノロジを採用しており、最も新しい採用車種として市場に投入されたのがヴェルファイアです。MOSTは高機能なインフォテインメント システムの開発に向けた柔軟なプラットフォームを提供します。」
MOST規格を採用する事でOEMとサプライヤは、豊富なサポートと実証済みの手法を用いて高帯域幅のインフォテインメント システムおよび先進運転支援システム(ADAS)の定義と実装が可能になります。これには標準の物理層、高い信頼性とQuality of Service (QoS)を備えたシステム管理と制御のための堅牢性の高い手法が含まれます。また、MOSTテクノロジを使う事で車体を軽量化できるため、環境規制への準拠が容易となります。
Microchip社のMOSTネットワーキング製品の詳細はhttp://www.microchip.com/MOST-092215aを参照してください。
リソース
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Microchip社について
Microchip社(NASDAQ:MCHP)は、マイクロコントローラ、ミックスドシグナル、アナログ、Flash-IPソリューションのトッププロバイダであり、全世界で数千を超える各種アプリケーションで、低リスクの製品開発、総システムコストの削減、迅速な商品化の実現に貢献しています。Microchip社は本社をアリゾナ州チャンドラーに構え、優れた技術サポート、確かな納期、高い品質を提供しています。詳細はMicrochip社のウェブページ(http://www.microchip.com/Homepage-092915a)をご覧ください。
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(メール: daphne.yuen@microchip.com)
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