トヨタ・ヴェルファイア30系後期。満を持して市場投入されたプレミアムなボディキット｜エスプリ

プレミアムなボディキット

PREMIERE VELLFIRE

対応 30系・Z

欧州車やレクサスといった高級ブランドをターゲットにして、スペシャリティーカーやＳＵＶ向けの独自プロダクトをリリースしてきたエスプリ。小誌読者の中にも「ＰＲＥＭＩＥＲＥ／プレミア」を冠に持つレクサスＲＸやハリアー、プリウスに魅了されている方々も多いことだろう。

そんなエスプリが初のミニバンとして手がけるのは、もはやラグジュアリーカーとして無視できない存在にまで昇華した現行型ヴェルファイアだ。ＰＲＥＭＩＥＲＥブランドのコンセプトはズバリ、シンプルに高品位を具象化すること。やみくもにゴテゴテさせることなく、それでいてノーマルとの差別化を図るため開発には１年余りの歳月が注ぎ込まれた。

圧倒的な車格に対する最適解として導き出したのは、一般的なエアロとは対極とも言える極薄デザイン。フロントとサイドは水平基調のフリッパー形状とし、対してリア側は２ピースの分割式を採用して立体感を獲得。必要最小限のプロダクトでありながら、その存在感たるや比類なきものとなっている。

また、独自ホイールブランド「ＴＲＩＢＥ／トライブ」のフォースＭ10は、レクサスＦスポーツ系からモチーフを得たチタニウム×シルバーマシンドのカラーを登用して足元をキリリと際立たせている。

ちなみに正月明け早々に開幕する東京オートサロンでは、同意匠で開発されているアルファードも披露される予定だとか。全国の30系アルヴェル乗りの皆さん、乞うご期待です!!

純正バンパーに対してプラスαの要素を加味するリップスポイラーは、シンプルだが三次元的に入り組んだデザイン。

２ピースのリアスポイラーはセンター部分にディフューザー形状を持つもので、１ピースでは成し得ない立体感を持つ。

独自の4本出しスライドマフラーは素材にステンレスを用いた高級感あふれるもので３ピース構造を採用。

エアロパーツ各アイテムにはブランド「PREMIERE」のロゴプレートがワンポイントであしらわれている。

サイドステップも水平基調で仕立てたソリッドなもの。先端を色分けしてフリップデザインを強調するのも効果的だ。

TRIBEブランドからドロップオフしたメッシュデザインのフォースM10。この他、５スポーク基調のフォースS5もラインアップしている。

PRICE LIST
フロントリップスポイラー	4万円
サイドステップ	5万8000円
リアスポイラー	4万9000円
マフラー／プレミア4 本出しスライドマフラー	9万9000円
ホイール／トライブフォース・M10（20×F8.5+35,R10.0+45）	2万6000円〜
タイヤ／（245/40-20）

（スタイルワゴン18年1月号）