【10日連載！】1日1台寝てきました！ 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第一夜 トヨタ・ノアMU
10泊11日 車中泊インプレッション！
車中泊と一言で言っても、寝るクルマやフラットスペースの作り方によって、その“快眠度”は大きく変化する。同じクルマだとしても寝方や、寝心地を良くするためのグッズを駆使することで、もっともっと快適に過ごすこともできるのだ。今回はクルマによって異なる寝心地を実証するために、10泊の車中泊キャンプを敢行。さて、意外にももっとも寝やすかったのは、あのクルマでした！
■■第一夜 トヨタ・ノアMU（モデリスタ）■■
車中泊にはピッタリ！５人乗りミニバン
快眠度 ★★★★★
腰のやられ具合 ☆☆☆☆☆
就寝人数目安 大人2名
車両価格 272万1400円〜327万2500円
乗車定員 5名
Mクラスミニバンのトヨタ・ノア。今回はノーマル車ではなく、モデリスタがアウトドアユースのニーズに合わせて作り上げたコンプリートカー「MU」。ハンガーフックや床下収納、汚れに強い専用フロアなどを標準装備し、マルチユースボードやエアスリープマットなど、車中泊にぴったりなオプションも揃える。アウトドア向けにカスタムされたクルマがディーラーで買えるというのが、まず嬉しい。
フラットスペースの作り方は、オプションのマルチユースボード＋２列目シートのフルリクライニング。ヘッドレストを外して、座席横のレバーでリクライニング。マルチユースボードは、シートに合わせて高さを調節するだけなので簡単。フラットスペースの長さは約195センチあり、幅は最小で120センチ。大人2人なら十分に足を伸ばして寝られる。
2列目の座面部分がやや下がる感じなので、高さ調節のマットを追加するのがベスト。マットの高さは座面奥が約15センチ、座面手前が約10センチ程度あればベスト。折りたたみ式のベッドマットを重ねて使うのが良いかも。2列目背面は比較的フラットだが、サイドサポート部分に少々凹凸があるので、そこを避けるように寝ればさほど気にならない。
マルチユースボードの天面はクッション性があるが、2列目シートとの僅かな段差や2列目シートの凹凸を考えると、寝袋などの寝具の下にオプションのエアスリープマットのようなベッドマットを敷くのがベスト。
総じて寝心地は快適。完全にフラットになるボード部分の長さが90センチあるので、上半身〜腰までをその部分に収められれば快眠間違いなしだ。
A＝約195cm
B＝約120cm
C＝約98cm
D＝約35〜40cm
E＝約90cm
フラットにした際に後席座面と背面に段差ができるが、こちらを足側にすればさほど気にならない。気になる場合は、市販のキャンプマットで高さをかさ増しすると寝やすい。
1泊目 トヨタ・ノアMU（モデリスタ）
2泊目 マツダ・マツダ6ワゴン
3泊目 三菱・デリカD:5
4泊目 三菱・アウトランダーPHEV
5泊目 スズキ・ハスラー
6泊目 ホンダ・フリード
7泊目 日産・エルグランド
8泊目 ダイハツ・タントカスタム
9泊目 トヨタ・ハリアー
10泊目 日産・NV350キャラバン マルチベッド（オーテック）
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