2.0ターボで318iっ！【トナクル。】BMW3シリーズツーリング編｜気になる「ガイシャ」をスタワゴ的に紹介します。

トナクル。とは？

スタイルワゴンの誌面を飾るのは国産ミニバン＆SUVなどが中心。セダンやクーペ、欧州車は登場する機会がどうしても少ない。このコーナーは、スタワゴにはあまり登場しないけど、ちょっと気になるクルマたちを紹介する企画なのです。

BMW 318iツーリング

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ベーシックな318iが追加されて

欧州ベンチマークがより身近に

全幅1825mm

　昨年ひと足先に国内導入を果たしていた320i＆320dとM340iに続き、9月にベーシックグレードである318iが仲間入りした新型BMW3シリーズツーリング。

　基本的なプロフィールは、日本市場を意識して設定されたという320iとほぼ同じ。パワーが約30ps、トルクで約2kgmほどデチューンされているが、「OK、BMW」でエアコンやオーディオ操作などのコミュニケーションが可能なBMWインテリジェントパーソナルアシスタントといった、BMWならではのコネクテッドドライブ機能を搭載。

　中でもぜひ体感して欲しいのが、リバースアシスト機能。新型3シリーズセダンで初搭載された機能で、直近50mのドライビングルートを記録し、後退時のステアリング操作をアシストしてくれるというもの。狭い路地でのすれ違い時などに重宝する（もちろん320iツーリングなどにも搭載されている）。

　乗り味は、いたって標準的。多少、足が硬いように感じるシーンもあったが、ローダウン車に慣れたスタワゴ読者であれば、すんなり慣れるはずだ。BMWと聞くだけで高級車と思う人も多いが、ヨーロッパで3シリーズといえば、日本でいうカローラのように一般的な存在でもある。カローラツーリング狙いのあなた、次期愛車にワールドスタンダードを選んでみるのはいかが？

10.25インチワイドコントロールディスプレイを備えたインパネ。AI音声会話システムなどの先進機能も搭載する。

エレガントさと高級感、そして軽やかさも感じさせるリアビュー。

スタワゴ’s

E Y E

最長500mまでを照射可能なBMWレーザーライト。ブルーのデザインアクセントとロゴが、キリッとした目元を演出する。

フォグランプ脇のスリットはタイヤハウスに抜けていて、タイヤのクーリングとエアロダイナミクスに効果を発揮

通常はブラックのルーフレールも、サテンアルミニウム（オプション）に変わるだけで、スタイリッシュさがアップする。

Specifications

全長×全福×全高（mm） 4715×1825×1470
エンジン排気量・種類1998cc・直列4気筒DOHCガソリンターボ
WLTCモード燃料消費率（km/L） 13.3km/L
最高出力（kW[ps]/rpm） 115[156]/4500
最大トルク（Nm[kgm]/rpm） 250[25.5]/1300-4300
乗車定員（名） 5
タイヤサイズ225/50-17
価格523万円
* 全グレードでの価格は523万円（318iツーリング）～1012万円（M340i xDriveツーリング）。

スタイルワゴン2021年1月号より

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