インターネットで例の三角のトラックを買った！ ようです｜ノブレッセ

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ホンダ車やトヨタ車のエアロパーツや、フェラーリやベンツのアイテムまで開発・発売するノブレッセ。

最近ではジムニー シエラのアレやコレやを開発していましたよね。

そのノブレッセ、シャチョーのイチローさんが「今回はね、クルマを買います」って言っていますよ！

しかも買うのはテスラ。

購入方法が、日本の一般的な買い方とは少し違うようで……。

果たしてどうなるのでしょうか！

「テスラって、インターネットでクルマを買うのよ」とイチローさん。

「ネットショッピングみたいな感じ？」とayaちゃんが訊きます。

普通、クルマを購入する時は、ディーラーで申し込み→手続き、というイメージですが、テスラは違うようです。

イチローさんの説明によると、テスラは試乗ができるストア（「アップルストアみたいな感じ？」とayaちゃん）はあるんだけど、ディーラー（＝販売店）は持っていない。

メーカーによる直接販売方式を採用しているんですって。

「登録は一般の人には難しいので、ストアの人が代わりにやってくれる」「クルマも宅配便で届くワケでなく、ストアで納車する」「アフターサービスもストアでやってくれる」とイチローさん。

でも話を聞くと、ひとつ疑問がわきますよね？

「ディーラーと何が違うの、と思うんだけど、クルマを買うというのは自分でやるんだよね」と教えてくれます。

クルマの仕様の選択を含め“買う”ことに関してはディーラーはノータッチで、ユーザーが自ら行ない、その後のサービスは“ストア”にて。

そんな感じでしょうか。

「金額が金額だけに怖いですよね～」とayaちゃん。

“クルマをポチる”ワケですから、少々違和感があっても不思議ではないですよね。

さあ、さっそく買ってもらいましょう！

まずはテスラのサイトにアクセスし、様々なモデルを紹介を兼ねて見ていく二人。

過去に『NOBLESSEチャンネル』でも紹介したモデルX

　

にもシッカリ反応し、ayaちゃんは「カッコイイ～～」と声を上げます。

で、買うのはコチラ、サイバートラック。

画面上ではカクカクした、あまりに独特すぎるトラックです。

「カタチはメッチャ大好き」とayaちゃん。

イチローさんは「アイアンマンに似てない？」と訊きます。

ayaちゃんは「デロリアンっぽいかも」と応えます。

トランポとしても使えそうで、バイクを載せているページもありました。

その時ayaちゃん、「前が上がって後ろが下がっている」のに気付きます。

超後傾スタイルなんですよ！

バイクを載せやすいように等々、色々動くのでしょうか!?

ともかく二人とも、トラックらしからぬ形状・光景に興奮しまくりです。

スペックを見ていきます。

シングルモーター、デュアルモーター、トライモーター仕様があり、イチローさんが欲しいのはトライモーター。

パフォーマンスは強烈で、0-100km/h（正確な表記は0-60MPH）の加速が2.9秒以下。

化け物ですね。

「倒れちゃうよ！　コケる！」とayaちゃん。

そんなコケちゃうかもしれない性能で、航続距離が800km。

牽引能力も強力！

スゴイですね～。

モデルを選びます（トライモーター）。

完全自動運転対応機能追加済み（将来バージョンアップで対応させられる機能だそうです）を選択。

そして、本日必要なお支払は、1万5000円！

安いですね。

でもまあ、申込金ですから。

2021年下旬の生産が近づくとデザインを完成させられる……そうです。

「このまんまのデザインじゃないんだ」とイチローさん、気付きます。

「普通のトラックじゃん（ってなるかも）」とayaちゃん、ケラケラ笑っています（一方のイチローさんは画面を前に潰れています）。

しかも、トライモーター仕様は2022年生産開始！

シングルモーター、デュアルモーターに比べて1年、余計に時間が掛かるんですね。

つまり、納車は3年後ということでしょうか？

イチローさん、急にデュアルモーター仕様に惹かれ始めます。

悩みます。

う～んと悩みます。

結局トライモーターに決定！

「クルマをポチっとする時代なんですね」とayaちゃん。

「非現実的なクルマの買い方、初めて経験した」とイチローさん。

確かにスゴイ時代になったモノですね～。

テスラトラックが納車されたら『NOBLESSEチャンネル』でも紹介してくれるそうですよ！

たぶん3年ほど先になりそうですけど……。

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ_小松ひろ］