アンモニア燃料供給システム

アルファ・ラバル株式会社(本社：東京都港区、代表取締役社長：西川昇)は、革新的なソリューションで、安全なアンモニア燃料の未来を実現することを発表します。

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アンモニア燃料供給システム

■アルファ・ラバル、革新的なソリューションで安全なアンモニア燃料の未来を実現
海運業界がよりクリーンな燃料への移行を進める中、アンモニアを船舶燃料として利用する動きが加速しています。アルファ・ラバルは、この変革を支える最前線に立っています。同社は研究、製品開発、戦略的パートナーシップを通じて、安全かつ効率的な代替燃料への移行に必要な技術とソリューションを構築しています。


■革新的な製品ポートフォリオで課題に対応
アンモニアは、低引火点、高毒性、低熱量などの特性により、燃料として使用する際に特有の課題を抱えています。アンモニア燃料の船舶には、タンクの保管、ボイルオフ管理、燃料供給、パージ/ベント制御などの高度なシステムが必要です。アルファ・ラバルは、メタノールやLPGなどの燃料に関する豊富な経験を活かし、アンモニア向けの新技術開発を加速しています。


■2-in-1ソリューションとしての蒸気ボイラ技術の開発
蒸気ボイラは、アンモニアを船舶燃料として使用する際の課題に対する包括的な解決策を提供します。アルファ・ラバルのAalborgアンモニア二重燃料ボイラシステムは、コスト効率が高く、多目的なシステムとしてアンモニア対応船に役立ちます。このシステムは、船舶の熱需要を蒸気生成で満たすだけでなく、アンモニアのボイルオフ蒸発を安全に処理し、パージ/ベントの蒸気中のアンモニアを効果的に除去します。現在、この二重燃料ボイラの設計コンセプトは、パートナーと協力して開発中です。


■アンモニア燃料供給システムの共同開発
新しい「Alfa Laval FCM Ammonia」は、アンモニアを安全に使用するための燃料供給システム(FSS)を備え、エンジンに燃料を供給する主なソリューションとして設計されています。この基本システムは、エンジンを上流システムから分離する燃料バルブトレイン(FVT)と、ベントガスを制御して大気中に放出するベント処理システム(VTS)を統合しています。FCM Ammoniaの専用自動化システムは、FSS、FVT、およびVTSのすべての重要な機能を調整します。

FCM Ammoniaは、既にテスト済みのサプライチェーンを通じて購入可能です。海運向けの設計は2024年末までに確立され、最初の納入は2025年末を予定しており、これは最初のアンモニア二重燃料エンジンのスケジュールに合わせたものです。


■将来の燃料に対応する幅広い熱交換ソリューション
アルファ・ラバルは、業界で最も包括的な熱交換製品群を提供しています。アルファ・ラバルのセミ溶接プレート式熱交換器(SWPHE)は、長年にわたり冷凍システムでのアンモニア加熱や冷却に使用されてきました。同様に、SWPHEはアンモニア燃料ガス供給システム(FGSS)でも使用され、アンモニアは溶接チャンネルを通じて流れます。最大設計圧力65バールまで対応できるSWPHEは、アンモニアの保持量を最小限に抑えながら最適な運用を提供します。さらに、アルファ・ラバルは、より高い設計圧力が必要なアンモニアFGSS向けにプリントサーキット式熱交換器(PCHE)も提供しています。


■アンモニア運搬船向けのタンク管理ソリューション
アルファ・ラバルのブランド「Scanjet」は、アンモニア運搬船向けのタンク管理ソリューションとして「SURVEYORシステム」を提供しています。この多機能なソリューションは、正確な貨物モニタリングと過充填防止を実現します。完全な体積計算やポンプ/バルブの制御統合などの機能により、SURVEYORは厳しい安全基準を満たしつつ、貨物と燃料補給の運用を最適化します。

アルファ・ラバルは、燃料ポートフォリオをサポートするために、世界中の燃料専門家を擁する強力なサービスネットワークを展開しています。アルファ・ラバル マリンサービスは、機器のライフサイクル全体にわたって24時間365日サポートを提供し、稼働時間の向上と最適なパフォーマンスを確保します。


■アンモニア技術開発に向けた最近のパートナーシップ
2022年、アルファ・ラバルはAalborgのアルファ・ラバル テスト＆トレーニングセンターでアンモニアの試験を行う許可を取得しました。他の代替燃料と同様に、このセンターではアンモニアの燃焼に関する知識を深めており、安全な燃料処理において重要な側面を研究しています。

最近、アルファ・ラバルはWinGD、ABS、K Shipbuildingと覚書(MOU)を締結し、アンモニア燃料のMRタンカー設計を共同開発することを発表しました。この初期プロジェクトの範囲には、これらの船舶向けに新しいAlfa Laval FCM Ammoniaシステムを設計することが含まれていましたが、最近、アンモニア二重燃料ボイラシステムの設計を組み込むように拡大されました。このボイラシステムは、パージ/ボイルオフガスの処理を効率的に行い、船舶の熱需要を満たしながら、エネルギー消費を最小限に抑えることに貢献します。

さらに、2022年のWinGDとの共同開発契約に基づき、アルファ・ラバルは2024年第4四半期にWinGDのアンモニア燃料エンジンをテストするために、2つの燃料供給システム(FSS)を納入します。

アルファ・ラバルは、Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shippingの積極的なパートナーでもあります。共同研究と革新活動を通じて、ゼロカーボンの海運への変革を加速させるためのソリューション開発を推進しています。

「私たちは研究、開発、革新にリソースを投入することで、代替燃料による未来の実現に向けて着実に前進しています」とアルファ・ラバルのマリンディビジョン社長であるサミール・カルラ氏は述べています。「多くの船主がアンモニアを燃料として検討しており、アルファ・ラバルはこの変革を支える主要な役割を果たす準備ができています。革新的なソリューション、技術力、そしてさまざまな燃料を扱ってきた経験を活かし、お客様やパートナー、業界のリーダーとの協力を通じて、新しい燃料への移行を加速させていきます。」
情報提供元： ＠Press