福知山線脱線事故から11年、遺族が求める組織罰とは - 政治山
2016/05/13 ... 乗客106人と運転士が死亡、562人が負傷した大事故は、遺族や関係者にとっては終わることのない過失事故 ... 相次ぐ鉄道や船の大事故で組織の責任を ...
https://seijiyama.jp/article/news/nws20160513.html福知山線脱線事故は厳しい解雇規制が招いた事故ですか?運転下手な運転 ...
2022/11/17 ...福知山線脱線事故は厳しい解雇規制が招いた事故ですか?運転下手な運転手を日勤教育で退職させようとしたがうまく行かなかったのでは?
https://jp.quora.com/%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%8...JR福知山線 -列車重大事故に関しての中央本部見解 - JR西労組
高見運転士の心中は今から推し量ることはできませんが、若い組合員が事故により命 ... しかし、今回の事故を会社責任にだけ押し付け、無責任な批判を繰り返しても ...
http://www.jrw-union.gr.jp/news_050430.htmlJR福知山線脱線事故判決、歴代3社長に無罪判決~法人処罰導入へ ...
2013/11/18 ... 国土交通省航空鉄道事故調査委員会の最終報告書は、事故の直接の原因は運転士のブレーキ操作の遅れにあるとしながらも、事故現場に自動列車停止装置( ...
https://www.asiapress.org/apn/2013/11/japan/3_85/BRAKELESS JR福知山線脱線事故 - アジアンドキュメンタリーズ
運転士以上に、会社の責任が問われる事態になりました。 [予告編].
https://asiandocs.co.jp/contents/416事件がわかる:福知山線脱線事故 - 毎日新聞
2023/04/18 ...福知山線脱線事故は2005年4月25日、兵庫県尼崎市のJR福知山線で、快速電車が脱線して線路脇のマンションに激突し、乗客106人と運転士1人(当時23歳) ...
https://mainichi.jp/articles/20230417/osg/00m/040/011000dJR福知山線脱線事故から学ぶヒューマンエラー・心の傷の心理学1
2005/05/09 ... では、悪いのは運転士でしょうか。もちろん、一般的に運転をする者が自分のミスで事故を起こせば、法的責任を問われるのは当然です。
http://www.n-seiryo.ac.jp/~usui/news/2005/jr_fukuchiyama_accident.html福知山線脱線事故から17年
2022/04/19 ... 2005年4月25日、福知山線脱線. 事故が発生し、運転士を含む107名が ... 賃金カットを行う経営姿勢は責任追及の現れか!? 2020年6月 ...
http://www.jreu.or.jp/wp-content/uploads/2022/04/ff30f00626d11785115a0c1148b08d4a-1.pdf記事 : 「法人にも刑事責任を」 JR福知山線脱線事故で署名活動
2016/10/24 ... ... 福知山線の脱線事故では、乗客106人と運転士が死亡した。運転士は業務上過失致死傷容疑で書類送検されたが、被疑者死亡で不起訴となった。事故前に ...
http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=201610241542321福知山線列車脱線事故の鉄道事故調査報告書に対する取り組み - JR西日本
新任運転士に対するフォロー研修(3ヶ月・6ヶ月・1年・2年)を導入(2005年8月 ... 責任者を指定する仕組みを整備(2007年1月). 4, 標識の整備, (1)曲線速度制限 ...
https://www.westjr.co.jp/safety/fukuchiyama/report/