福知山線脱線事故はなぜ起こったのか - 日本テレビ
2024/02/06 ... 2005年4月25日に起こった、死者107人・負傷者563人となったJR西日本福知山線脱線事故。事故調査報告書や、当時の関係者の取材をもとに再現ドラマで ...
https://www.ntv.co.jp/gyoten/articles/3243msxa2n9tofoguom.html事件がわかる：福知山線脱線事故 - 毎日新聞
2023/04/18 ...事故調は原因について、運転士のブレーキ使用が遅れたため、快速電車がスピードオーバーの状態でカーブに進入し脱線したと推定。また、ミスをした乗務員へ ...
https://mainichi.jp/articles/20230417/osg/00m/040/011000dJR福知山線脱線事故 - Wikipedia
JR福知山線脱線事故 ;運転士による速度超過. ATS(自動列車停止装置)の不備 速度計の不備日勤教育などの劣悪な労働環境 ･ 1編成（4+3両編成） ･ 107人（乗客・運転士あわせ）.
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA...2-1 福知山線列車脱線事故に係る鉄道事故調査報告書の概要 - 国土交通省
1 事故調査の概要. 平成17年4月25日に発生したJR西日本福知山線脱線事故は、死者107名、負傷. 者562名というその被害の大きさからも未曾有の重大事故であり、鉄道事故 ...
https://www.mlit.go.jp/jtsb/fukuchiyama/kensyou/fu04-finalreport-annex-2-1.pdf失敗事例 >福知山線脱線事故 - 尼崎市
失敗事例 ;シナリオ. 主シナリオ, 組織運営不良、運営の硬直化、価値観不良、組織文化不良、日勤教育、価値観不良、安全意識不良、不注意、注意・用心不足、うわの空、使用 ...
https://www.shippai.org/fkd/cf/CZ0200711.html福知山線列車事故について - JR西日本
... 脱線し、続いて2両目から5両目が脱線した ... 事故後、反省すべき弊社の課題を振り返り、さまざまな安全の取り組みを積み重ねる中で、なぜ福知山線列車事故を未然に.
https://www.westjr.co.jp/company/action/csr_report/2018/pdf/csr2018_06.pdf福知山線脱線事故、飯野謙次 - 失敗学会
本事故の直接原因は、カーブにおけるスピード超過のため列車が転倒したことである。この半径300mのカーブの転倒限界速度について、 JR西日本の当初の発表が133km/hとされた ...
https://www.shippai.org/shippai/html/index.php?name=nenkan2005_05_Fukuchiyama223
J R福知山線事故はなぜ起きたのか…………………………………8. 〜企業の病根を検証する ... JR西日本福知山線で生じた脱線事故において、人々の生命に係. るビジネスを展開し ...
https://www.sonpo.or.jp/report/publish/bousai/yobou_jihou/pdf/ybja/ybja-223.pdf運転士 追い詰められた末… ＪＲ脱線事故１６年（1/2ページ）
2021/04/23 ... JR福知山線脱線事故のおよそ1年前。駅の停止位置を行き過ぎるミスをした運転士への「日勤教育」はこんな詰問で始まった。 ... その翌年、平成17年4月25日 ...
https://www.sankei.com/article/20210423-AACMY4NRQVIXRLJNBY3IXRYUWE/付録-2-2 JR西日本 福知山線列車脱線事故 事故調査報告書に関する解説
しかし、直接的な原因だけでなく、背景要因のようなものをもっと広く原因の一つと捉える考. え方もあります。福知山線の事故においては、例えば、曲線で速度超過を防止する ...
https://www.mlit.go.jp/jtsb/fukuchiyama/kensyou/fu04-finalreport-annex-2-2.pdf
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