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JR京葉線「通勤快速廃止」で揺れた沿線 専門家どうみた - 日本経済新聞
2024/01/31 ... 18年度のデータによると、二俣新町駅で乗車して東京駅方面に向かう人の数は1日平均1883人であった。京葉線で最も混雑する区間は葛西臨海公園駅から新木場 ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD196AH0Z10C24A1000000/京葉線の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査! ピークの目安 - T-LOG
2020/12/23 ... JR京葉線の混雑率は173%(国土交通省2018年調査結果)、ピークは午前7時45分から8時30分の時間帯、最混雑区間は葛西臨海公園→新木場。
https://takumick.com/keiyo-konzatsu廃止に悲鳴のJR京葉線「通勤快速」なぜあんなに飛ばす? 総武線で代替 ...
これにより快速の本数は、平日で4割ほど、土休日で半分ほどに減ります。さらに京葉線から外房線・内房線・東金線へ直通する通勤快速(一部は快速)も各駅停車となるため、SNS ...
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/trafficnews/trend/trafficnews-130128JR京葉線、ラッシュ時の快速を廃止→全て各駅停車に…「悪夢の改悪 ...
2023/12/21 ... そんな京葉線だが、今回発表されたダイヤ改正により、通勤ラッシュ時間帯の朝・夕方・夜は快速と通勤快速が廃止されすべて各駅停車となる。これにより、 ...
https://biz-journal.jp/company/post_366961.html「JR中央線」の混雑具合は? 通勤に便利な“狙い目駅”を沿線住民が紹介!
2022/10/24 ... JR中央線の通勤ラッシュ時に最も混雑するのは、階段付近に停車する3~7号車です。特に混雑が激しい5・6号車を避けるようにしましょう。 通勤ラッシュ時は、 ...
https://www.homes.co.jp/life/cl-spot/cm-transportation/31273/京葉線の通勤快速廃止 JR千葉支社長「厳しい指摘は承知している」
2023/12/23 ... 土沢支社長は会見で、京葉線のダイヤ改定の狙いをラッシュ時間帯の混雑の平準化▽各駅停車のみ停車する駅の利便性向上▽東京―蘇我駅間の各駅停車の所要時間 ...
https://www.asahi.com/articles/ASRDQ7DC5RDQUDCB00F.html京葉線 通勤快速乗車記(2024.1.26) - TOMODACHIYA鉄道日記
2024/01/26 ... ※正確には、この駅までは普通列車で、上総一ノ宮駅から「通勤快速」となります。 2024年3月のダイヤ改正で話題となっているのが「京葉線の通勤快速・快速 ...
https://tomodachiya221.livedoor.blog/archives/24105980.html京葉線ラマーズ - 通勤快速という名の牢獄(ゆあん) - カクヨム
単純に東京駅まで出るだけなら総武線よりも京葉線の方が混雑が幾分マシで、始発なので座れる可能性が高い。間もなく降り出しそうな空を見て、イベント前にずぶ濡れになる ...
https://kakuyomu.jp/works/1177354054885527701/episodes/1177354054885527990JR京葉線“通勤快速廃止”千葉大揺れ 座れる始発駅の町「暴挙だ」怒りの ...
2023/12/29 ... JR東日本は来年3月のダイヤ改正で京葉線の通勤快速などを廃止し、朝と夕方のラッシュ時はすべて各駅停車にすると発表しました。突然の決定に千葉県や ...
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000330395.htmlJR京葉線、ラッシュ時の通勤快速と快速「全廃」へ…千葉市長批判 ...
2023/12/22 ... JR東日本千葉支社は来年3月16日にダイヤを改正し、京葉線の朝と夕方以降の時間帯で通勤快速(外房・東金線、内房線との直通を含む)と快速を各駅停車に ...
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231222-OYT1T50086/
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