【2024年8月更新】京葉線の混雑率と、朝夕の快速→各駅停車化で ...
2024/08/05 ... と、他の路線と比べて比較的空いていることがわかります。通勤・通学で東京方面へ向かわれる方で京葉線を利用できる場合、多少遠回りでも通勤ラッシュを ...
https://s-home.biz/keiyo_crowded/JR京葉線、通勤快速廃止で快速「大幅削減」で大注目-沿線環境と ...
2024/02/11 ... 総武線(快速)の最混雑区間は新小岩→錦糸町である。2018年度の通過人員は64150人、混雑率は181%だった。2022年度は通過人員は43800人、混雑率は131 ...
https://data.wingarc.com/keiyo-line-rapid-service-disappearance-reasons-66205京葉線「通勤快速廃止」 通勤時間20分増どころか - Merkmal
2024/02/25 ...京葉線は1両あたり約160人が定員だ。座席定員は54人である。この数字から察するに通勤快速の乗車率は80%程度である一方、海浜幕張発車後の各駅停車も ...
https://merkmal-biz.jp/post/59781/3京葉線の混雑状況は?座れる始発駅や混雑する時間帯をご紹介!
2023/06/01 ... 国土交通省による令和3年度の調査では、京葉線の混雑率は98%でした。この数字は1日の平均値のため、時間帯によってはスマホ操作も難しい時間や場所が存在 ...
https://oheyago.jp/articles/keiyo_konzatsu/【通勤快速廃止】京葉線の"大混雑朝ラッシュ"を見学!これはスゴい
2024/03/30 ... 【通勤快速廃止】京葉線の"大混雑朝ラッシュ"を見学!これはスゴい ・ Comments141.
https://m.youtube.com/watch?v=ODz-uau1dmY「朝、夕の混雑凄くなった」「新幹線が全てこだまだったら ... - 千葉日報
2024/04/09 ...京葉線の通勤快速を廃止、快速も日中のみに減便…。昨年末に発表されたJRのダイヤ改正は多くの反響を呼び、利用者を中心に見直しを求める声が上がり ...
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1211613JR京葉線の新ダイヤ「悪い影響」81.6% 「沿線外に転居」9.8 ...
2024/05/25 ... 今回の改正は、通勤快速の通過駅や各停駅からの乗車機会を増やし、混雑緩和につなげることを目的としている。県内の海浜地域や都内湾岸エリアを含む ...
https://www.tokyo-np.co.jp/article/329302【ダイヤ改正2024】京葉線の通勤快速を廃止するメリット・デメリット
2024/02/02 ... 2つ目のメリットは混雑緩和です。 通勤時間帯の各駅停車の混雑が問題となっております。 通勤快速の乗車率は各駅停車と比べて、 ...
https://note.com/hosho_0904/n/n3c23131807be京葉線の混雑具合は?通勤がラクな始発駅・途中始発駅を公開!
2024/07/24 ...京葉線の混雑率は98%で運が良ければ座れる ・ 朝の通勤ラッシュは葛西臨海公園~新木場区間が混むが、夜の帰宅ラッシュは朝ほど混まない ・ 混雑率が低く通勤 ...
https://ieagent.jp/blog/eria/keiyousen-konzatsu-216049ゆったり立てる程度です - JR東日本
【最近の混雑状況】 □京葉線. [凡例] ○:座席に座れる程度です. ○:ゆったり立てる程度です. ○:すこし混みあっています. ○:肩がふれあう程度です. ○:かなり混み ...
https://www.jreast.co.jp/train-konzatsu/keiyo.pdf
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