「孤独な死闘、お前は立派だった」 機長の兄が残した手紙が話題に 韓国 ...
2025/01/01 ...事故機の機長は6800時間を越える飛行経験を持つ「韓国空軍出身のベテラン・パイロット」だったという。空軍学士将校パイロットの出身で、2014年にチェジュ ...
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/01/01/2025010180020.html＜チェジュ航空旅客機事故＞「若手乗務員に温かい機長」…衝突直前の ...
2025/01/02 ... 最年少の私に最も温かかった機長だったのに…」。 1日午後6時ごろ、全羅南道（チョンラナムド）の務安（ムアン）国際空港合同焼香所で会った元チェジュ航空 ...
https://japanese.joins.com/JArticle/328137?sectcode=400&servcode=400チェジュ航空機事故、177名の死亡確認 発生概要明らかに - Traicy
2024/12/29 ...機長は1979年生まれで、総飛行時間約6,800時間。機長経験は5年目で ... チェジュ航空2216便炎上事故 チェジュ航空／済州航空（7C/JJA） 韓国国土交通部.
https://www.traicy.com/posts/20241229324606/チェジュ航空旅客機事故＞旅客機機長「２０００ページマニュアル」手で ...
2025/01/03 ... ＜チェジュ航空旅客機事故＞旅客機機長「2000ページマニュアル」手で破った形跡を発見 ... 先月29日務安（ムアン）国際空港で発生したチェジュ航空旅客機惨事 ...
https://japanese.joins.com/JArticle/328171?sectcode=430&servcode=400米NTSB、チェジュ航空の務安事故に調査官派遣 - Aviation Wire
2024/12/31 ... パイロットは2人とも男性。機長は1979年生まれで、機長歴は5年、総飛行時間約6800時間のうち、機長としての飛行時間は約2500時間。副操縦士は1989年 ...
https://www.aviationwire.jp/archives/315718韓国機炎上事故、通常の「再着陸」とは全く違う“特殊な飛び方 ...
2025/01/04 ...事故当日、務安空港は無風。チェジュ航空2216便は出発地のバンコクを離陸後、務安空港周辺まで正常に飛行していたことがわかっています。
https://trafficnews.jp/post/507063「乗客を生かすために最善を尽くしたはずの機長、副機長、そして乗務員 ...
2024/12/31 ... 済州（チェジュ）航空旅客機惨事3日目の31日、全羅南道務安（チョルラナムド·ムアン）国際空港の滑走路周辺の鉄条網には、犠牲者を称える手紙が多数風に ...
https://www.mk.co.kr/jp/society/11207057惨事直前の機長と管制官の交信音声ファイルを確保 | 東亜日報
2025/01/03 ... 国土交通部（国土部）の航空・鉄道事故調査委員会（事調委）は2日、務安（ムアン）空港で起きた済州（チェジュ）航空旅客機惨事で事故発生直前に機長 ...
https://www.donga.com/jp/article/all/20250103/5380075/1チェジュ航空旅客機事故＞「機長のメーデー宣言後最後の４分間
2025/01/12 ...事故機は昨年12月29日午前9時3分ごろ務安空港の滑走路終端にあるローカライザーが設置されたコンクリート構造物と衝突した。当日午前8時57分に務安空港の ...
https://www.konest.com/contents/news_detail.html?id=54255チェジュ航空の務安事故、179人死亡 韓国で過去最悪の犠牲者数
2024/12/30 ... また、2022年に関西空港でエンジン故障に伴う整備が発生していた。 パイロットは2人とも男性。機長は1979年生まれで、機長歴は5年、総飛行時間約6800時間 ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0776e83dabca9262d89688ff0282a91c30fef89
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