韓国旅客機事故、バードストライクと着陸装置不具合の謎が焦点
2024/12/30 ... ... 事故の原因究明に当たる調査官は、事故 ... チェジュ航空の航空機は15年前に製造され、フライトには17年から導入され ...
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-29/SPA3WST0AFB400韓国機事故、専門家は鳥衝突が原因との見方を疑問視 - ロイター
2024/12/29 ... 韓国メディアが報じたビデオ映像によると、事故を起こした済州（チェジュ）航空(089590.KS) , opens new tab機はランディングギア（降着装置システム）が ...
https://jp.reuters.com/markets/commodities/OUYFJV7EINONFHXDEIYWQG3GGM-2024-12-30/なぜ大惨事に… 着陸装置は「手動操作可能」 韓国旅客機事故 - 毎日新聞
2024/12/29 ... 韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で29日に格安航空会社（LCC）済州（チェジュ）航空の旅客機が着陸に失敗し、炎上した事故は、乗員・乗客181人の大半が ...
https://mainichi.jp/articles/20241229/k00/00m/030/307000cチェジュ航空2216便事故 - Wikipedia
チェジュ航空2216便事故（チェジュこうくう2216びんじこ、韓国語: 제주항공 2216편 사고）は、2024年12月29日にチェジュ航空2216便（ボーイング737-800型機）が大韓民国（ ...
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%B8%E3%83%A5%E8%88%AA%E7%A9%BA2216%E4%...「チェジュ航空の旅客機事故」はなぜ起きた？→主な原因と ... - Togetter
8 日前 ... 「チェジュ航空の旅客機事故」はなぜ起きた？→主な原因とされる「バードストライク」の一方で「整備不足」「空港の設計は犯罪的」という指摘 ･ 12月29日、 ...
https://togetter.com/li/2488046韓国 旅客機事故 179人死亡 国内航空会社の同型機を緊急調査へ | NHK
2024/12/30 ... 一方、ボーイング737型機をめぐっては、30日朝、ソウル近郊のキンポ（金浦）空港から南部チェジュ島に向かっていた「チェジュ航空」の同型機が、離陸直後に ...
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241230/k10014682511000.htmlチェジュ航空機事故、韓国メディア「『丘』がなければ被害少なかった ...
2024/12/30 ... 鳥との衝突が事故原因として浮上したことについて長男は「空港近くで鳥の活動が活発なことを航空会社は知らないのか。自然が起こした事故ではなく ...
https://www.yomiuri.co.jp/world/20241230-OYT1T50093/韓国旅客機事故、米国でフライトレコーダー解析 犠牲者全員の身元 ...
6 日前 ...事故が起きたのは格安航空会社（LCC）、済州（チェジュ）航空の旅客機。韓国の複数のメディアの映像では、機体から車輪が降りていない状態で猛スピードで胴体 ...
https://www.cnn.co.jp/world/35227813.htmlチェジュ航空179人死亡事故「遺体の損傷ひどく確認に時間かかると説明 ...
2024/12/30 ... 一方、事故原因についてはバードストライクの可能性が指摘されています。 韓国メディアによりますと、この空港では滑走路の拡張工事に先立って環境 ...
https://www.fnn.jp/articles/-/809124韓国機事故、原因調査本格化へ 滑走路の設計に問題か - ロイター
8 日前 ...事故機は高速で土手に激突し炎上。周囲に遺体およびその一部が散乱し機体はほぼ分解した。 国際民間航空機関（ICAO）の規則では、滑走 ...
https://jp.reuters.com/world/us/WYCEJ5RBQNNHNAN6O7IPX7VL4E-2024-12-31/
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