韓国チェジュ航空機事故・惨事を招いた空港側が抱えていた 4つの問題 ...
2025/01/01 ... これまで、バードストライク(鳥の衝突)による機体損傷が有力な事故原因として挙げられている。しかし、空港自体がいつ事故が起きてもおかしくないほどの ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/d27e103001396f12552d83eaa30e0da47efed289チェジュ航空事故､韓国で指摘される｢問題点｣ 乗客の中には3月に結婚控え ...
2024/12/30 ...事故の確かな原因はフライトレコーダーやボイスレコーダーの解析を待つよりほかないが、韓国では、バードストライクやランディングギアの誤作動、機体の ...
https://toyokeizai.net/articles/-/849909?display=b韓国旅客機事故の原因調査続く、専門家は様々な要因指摘 フライト ... - BBC
2024/12/30 ...事故原因は ... 韓国メディアによると、乗客の一人は家族にメッセージを送り、鳥が「翼にくっついていて」飛行機が着陸できないのだと書いていた。「最期の ...
https://www.bbc.com/japanese/articles/cy5321qqdzlo韓国機炎上事故、通常の「再着陸」とは全く違う“特殊な飛び方 ...
7 日前 ... 2024年12月29日、韓国・務安国際空港で、同国のLCC（格安航空会社）、のチェジュ航空2216便が、着陸時に滑走路をオーバーランし壁に激突して大破炎上 ...
https://trafficnews.jp/post/507063「原因は異例の構造物」悲劇を生んだ異常な滑走路、航空専門家が指摘 ...
チェジュ航空事故の原因はコンクリート壁の衝突で、構造物の設置が重大な過失と指摘された。
http://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E3%81%AF%E7%95%B0%E4%BE%8B%E3%81%A...韓国旅客機事故、原因究明に時間 179人が死亡、発生1週間（共同通信）
5 日前 ...事故は12月29日に発生。韓国のLCCチェジュ航空の旅客機は、着陸直前にバードストライクがあったとして救難信号を発信。着陸をやり直した際に車輪が ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/060da1fd28cf3467531444ee08f5dcc0d7b3a438事故機のエンジンから発見された羽毛・血痕分析を依頼…原因確認か
2 日前 ... 9日、国土部などによると、航空鉄道事故調査委員会は事故機エンジンの片方から回収した17点の鳥の羽と1点の血痕などを環境部傘下の国立生物資源館に送って ...
https://japanese.joins.com/JArticle/328431胴体着陸は何故起きた？チェジュ航空の事故の報に接して
2024/12/30 ... 今回、事故が起きたのはチェジュ航空のB737-800型機。韓国の務安 ... 事故機が胴体着陸に至った原因はまだ明らかとなっていないが、着陸直前に ...
https://www.kobeairport.jp/pilot/13134/韓国・チェジュ航空機事故・被害拡大の要因は滑走路の先に設置の装置か ...
2024/12/31 ... 韓国の空港で179人が死亡した飛行機事故で、胴体着陸後に衝突した構造物が被害を拡大させたとみられています。 問題となっているのは、飛行機を滑走路 ...
https://www.youtube.com/watch?v=tvNhUj8Awjk韓国旅客機事故、バードストライクと着陸装置不具合の謎が焦点
2024/12/30 ... ... 事故の原因究明に当たる調査官は、事故 ... チェジュ航空の航空機は15年前に製造され、フライトには17年から導入され ...
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-29/SPA3WST0AFB400
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