廃線寸前のローカル線「いすみ鉄道」に、乗客を増やすには？ | 問題解決 ...
2016/12/02 ...廃線寸前のローカル線「いすみ鉄道」に、 乗客を増やすには？ ... 「企業の強み・思い」と「生活者の本音」を重ねていくと、そこには必ず「答え」があります ...
https://diamond.jp/articles/-/108172小湊鐵道線の今後のあり方に関する検討について （中間報告） - NET
2024/06/27 ... （1）行政としての支援の考え方. ・鉄道事業は一度廃線すると、再度の運行が困難である。 ... 公共交通分野では、路線バスが約18％、JR線が約5％、いすみ鉄道が ...
https://prdurbanosichapp1.blob.core.windows.net/common-article/654d7de64a7ba14f91a405cc/05+%...いすみ鉄道復活に学ぶ 脱常識経営はこうだ！ - 丸山一樹
2017/07/07 ... 旧国鉄から見放された千葉県のローカル線 「いすみ鉄道」の驚くべき復活秘話。廃線の危機から救った乗り物好きの 中年おやじ社長の「脱常識経営」の ...
https://mirai-keieiken.com/isumi-railway/いすみ鉄道「菜の花色の鉄路をいつまでも･･･」 - 未来へのレポート
2007/03/31 ... 今回は大多喜駅を拠点に撮影を行いました。 国鉄廃止路線を引き継ぎ. 大多喜～上総中川間（船子地区）にて。遠くに大多喜 ...
https://mirai-report.com/blog-entry-469.htmlいすみ鉄道の名物社長が退任 廃線寸前から人気路線へ
2018/05/24 ...廃線の危機に追い込まれていた旧国鉄のローカル線を、第三セクターのいすみ鉄道（本社：千葉県大多喜町）として再生させた立役者として知られる鳥塚亮氏 ...
https://www.newssalt.com/25332線路の両脇、花が彩るローカル線 いすみ鉄道に「桜のトンネル」
2023/03/27 ... 千葉県の房総半島東部の約27キロを走るいすみ鉄道。大原（いすみ市）―上総中野（大多喜町）間を1時間程度で結ぶ。田園風景がのどかに続く路線だ。
https://m.youtube.com/watch?v=7oOYyLbt_kAいすみ鉄道
廃線の危機に見舞われながらも、生活の足とし. て存続を願う地域の人々やいすみ鉄道ファンの. 声援を受けて、経営安定化への果敢な挑戦を続. けています。2009年から運行 ...
https://www.keiyobank.co.jp/sustainability/social/contribution/Information_magazine/tetsudo/...「鉄ちゃん」社長、赤字ローカル線「いすみ鉄道」を再生
2015/07/06 ... 千葉県の房総半島を走るいすみ鉄道は区間27キロのローカル鉄道。廃止寸前の赤字線を再建したのは公募で選ばれた「鉄ちゃん」だった。
https://president.jp/articles/-/15642?page=1公募社長とムーミンによるいすみ鉄道復活劇とその後について数字で分析 ...
2017/07/03 ... 社長となった鳥塚亮社長は、地域の景色をムーミン谷に重ね合わせ、ムーミン列車を初めとするさまざまな打ち手を行い、見事にいすみ鉄道を廃線の危機から ...
http://blog.livedoor.jp/horibunta/archives/2581976.html存続の危機を戦う『いすみ鉄道』と鉄道コレクションが溢れる『房総 ...
2017/03/31 ... ... いすみ線は大原 - 上総中野の間を走っているローカル線なのですが、地方の鉄道にはよくあることで財政難による廃線の危機に立たされています。 その為 ...
https://utautan.hatenablog.com/entry/2017/03/31/120000
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