再建成功事例にみる外部からのリーダー登用に関する考察
み鉄道再生会議9」にて、2 年以内に一定の目標達成10に至らない場合は廃線とする事が決定. した。 表 3 「いすみ鉄道」経常損益の状況（2010 年〜2018 年）. （単位：千円）. 年.
https://www.jiu.ac.jp/files/user/education/books/pdf/2020-29-5-005.pdf「鉄ちゃん」社長、赤字ローカル線「いすみ鉄道」を再生
2015/07/06 ... 千葉県の房総半島を走るいすみ鉄道は区間27キロのローカル鉄道。廃止寸前の赤字線を再建したのは公募で選ばれた「鉄ちゃん」だった。
https://president.jp/articles/-/15642?page=1い鉄ブックス | あなたの家に眠っている本でいすみ鉄道を応援しませんか
いすみ鉄道は、千葉県いすみ市と大多喜町を走るローカル鉄道です。 人口減少やモータリゼーションの影響により、廃線の危機に直面しています。 そのいすみ鉄道を、本を ...
https://itetsubooks.club/いすみ鉄道の名物社長が退任 廃線寸前から人気路線へ
2018/05/24 ...廃線の危機に追い込まれていた旧国鉄のローカル線を、第三セクターのいすみ鉄道（本社：千葉県大多喜町）として再生させた立役者として知られる鳥塚亮氏 ...
https://www.newssalt.com/25332ローカル線で地域を元気にする方法: いすみ鉄道公募社長の昭和流 ...
常識を打ち破るビジネス戦略のすべて。 廃線の瀬戸際にあった赤字ローカル線に公募でやってきた社長は、 筋金入りの鉄道ファンにして、元外資系航空会社の運行部長。
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%AB%E7%B7%9A%E3%81%A7%E5%9C%B0%E5%...存続の危機を戦う『いすみ鉄道』と鉄道コレクションが溢れる『房総 ...
2017/03/31 ... ... いすみ線は大原 - 上総中野の間を走っているローカル線なのですが、地方の鉄道にはよくあることで財政難による廃線の危機に立たされています。 その為 ...
https://utautan.hatenablog.com/entry/2017/03/31/120000いすみ鉄道
廃線の危機に見舞われながらも、生活の足とし. て存続を願う地域の人々やいすみ鉄道ファンの. 声援を受けて、経営安定化への果敢な挑戦を続. けています。2009年から運行 ...
https://www.keiyobank.co.jp/sustainability/social/contribution/Information_magazine/tetsudo/...ローカル鉄道をブランド化―人を集める「逆転の発想」 後編 - NexTalk
2016/02/09 ...いすみ鉄道株式会社 代表取締役社長鳥塚 亮 氏廃線が取り上げられるほど赤字が続いていたいすみ鉄道（千葉県房総半島を走るローカル線）。
https://nextalk-uniadex.com/column/16952412小湊鐵道線の今後のあり方に関する検討について （中間報告） - NET
2024/06/27 ... （1）行政としての支援の考え方. ・鉄道事業は一度廃線すると、再度の運行が困難である。 ... 公共交通分野では、路線バスが約18％、JR線が約5％、いすみ鉄道が ...
https://prdurbanosichapp1.blob.core.windows.net/common-article/654d7de64a7ba14f91a405cc/05+%...2016年4月21日 放送 いすみ鉄道 社長 鳥塚 亮 （とりづか あきら）氏
2016/04/21 ... そんな廃線寸前の鉄道路線を、注目の鉄道に変えた男こそ、2009年公募で社長に就任した鳥塚(とりづか)だ。外資系航空会社から地方のローカル鉄道のトップに ...
https://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/backnumber/2016/0421/
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