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韓国国土交通部は、滑走路周辺の航行安全施設の特別点検を実施する。
12月29日にチェジュ航空機が、務安国際空港に胴体着陸後、「ローカライザー」と呼ばれる着陸誘導装置に衝突し、炎上したことを受けたもの。ローカライザーはコンクリート製の土台の上に設置されており、事故が拡大した要因の一つと報じられている。
韓国国土交通部では、全国の空港を対象として、航行安全施設の設置位置、高さ、材質などを1月2日から8日にかけて点検する。
韓国国土交通部は、チェジュ航空機の胴体着陸事故を受け、全国空港の航行安全施設を特別点検する。事故原因とされた「ローカライザー」の設置位置や材質を1月2日から8日にかけて確認する。
韓国国土交通部は、滑走路周辺の航行安全施設の特別点検を実施する。
12月29日にチェジュ航空機が、務安国際空港に胴体着陸後、「ローカライザー」と呼ばれる着陸誘導装置に衝突し、炎上したことを受けたもの。ローカライザーはコンクリート製の土台の上に設置されており、事故が拡大した要因の一つと報じられている。
韓国国土交通部では、全国の空港を対象として、航行安全施設の設置位置、高さ、材質などを1月2日から8日にかけて点検する。
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