スクーター王国・台湾の人気バイクメーカー「SYM（エス・ワイ・エム）」が2021年のNEWモデルをオンラインで発表。写真は16インチの大径ホイールを採用したSymphony（シンフォニー）ST。2014年にデビュー以来、欧州でも高い人気を獲得、国内モデルにはない、足長スタイルが特徴だ。
REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki）
※注：国内販売価格、販売日時は未定
欧州仕様ならではの大径16インチホイールを装備。安定感ある走りが特徴
Symphony（シンフォニー）STシリーズは、大径の16インチホイールを装備した清楚なイメージのスクーター。エレガントでフレンドリーなデザイン、大径ホイールならではの快適な乗り心地で 2014年のデビュー以来、ヨーロッパ市場でも高い評価を獲得。
新しくなったSymphony（シンフォニー）STシリーズは、ユーロ5排ガス規制をクリアした新設計のエンジンを搭載。外観のデザインも一新され、LEDヘッドライトやLEDテールライトを新たに採用。メーターはLCD照明とし、視認性をアップ。
シート下のラゲッジボックスは、2つのヘルメットを収納可能。オプションでトップケースも用意されている。
今回、「アンチリフトエンジンハンガーシステム（A.L.E.H）」という、SYM独自のテクノロジーを新採用。これはエンジン、フレーム、タイヤを同じ地平線上に設計し、重量配分を最適化することで、乗り心地を大幅に向上したもの。リヤサスペンションは走行シーンやライダーの体重に合わせ、調整が可能。
フロントのネック部には、「クイックチャージ3.0」を採用。QC3.0は、バッテリー駆動のデバイスを可能にする最新テクノロジー。標準のUSBよりも遥かに速く充電できるのがポイントだ。
エンジンは空冷50、空冷125、水冷125、空冷200の4タイプがラインナップされている。
共通の車体に、空冷50、空冷125、水冷125、空冷200の各排気量エンジンを搭載
Symphony（シンフォニー）STシリーズのポイントは、同一の車体（ブレーキの仕様やホイール径など一部異なる）に、4種類のエンジンを搭載していること。エンジン形式はすべて4ストロークOHC 2バルブ単気筒だが、スペックは大きく異なる。
【SYMPHONY ST 50】
排気量：49.5cc
ボア×ストローク：Φ37x46mm
最高出力：2.3kW（3.1ps）/8,000rpm
最大トルク：3.1Nm/6,000rpm
【SYMPHONY ST 125】
排気量：124.6cc
ボア×ストローク：Φ52.4x57.8mm
最高出力：8.4kW（11.4ps）/8,500rpm
最大トルク：10.3Nm/7,000rpm
【SYMPHONY ST 125 Liquid cooled】
排気量：124.6cc
ボア×ストローク：Φ52.4x57.8mm
最高出力：9.5kW（12.9ps）/8,000rpm
最大トルク：11.0Nm/6,000rpm
【SYMPHONY ST 200】
排気量：168.9cc
ボア×ストローク：Φ61x57.8mm
最高出力：9.1kW（12.3ps）/7,500 rpm
最大トルク：13.2Nm/5,500rpm
もっともパワフルなのは、12.9馬力の水冷式125。一方、200は12.3馬力だが、4台の中では13.2Nm/5,500rpmともっともトルクフル。エンジンを回してパワーを稼ぐ水冷式125というイメージに対し、200は余裕の排気量を活かした、トルクフルな走りが楽しめるのが特徴だ。
なお、フロントホイールは16インチと共通だが、リヤホイールは50のみ14インチを採用（他は16インチ）。またブレーキの仕様も、各車により異なっているのがポイントだ。詳しくは下記の主要諸元を参照。
国内の原付二種スクーターは14インチホイールが人気上昇中
スクーター王国の台湾のほか、ヨーロッパでも人気のSYM・Symphony（シンフォニー）STシリーズは、ホイールを前後16インチ（50版はリヤ14インチ）の大径タイプとしているのが大きなポイントだ。
2020年11月現在、大径ホイールを採用した国内の現行モデルは、ホンダDio110とスズキ アドレス110。どちらも前後14インチで、Symphony（シンフォニー）STシリーズに比べると、2サイズ小径に設定されているのが特徴。
国内のスクーターは軽快な走りが実現する、10インチや12インチが主流。小径派ユーザーの中には、「小排気量車の大径ホイールは、安定感はあるが、足元が重くなるため、動きが鈍くなる」という声もあり。
とはいえ、大径ホイールは、長い直線が続く道路などでの安定感は抜群。路面の小さなギャップも拾いにくく、タンデム（2人乗り）走行もスムーズにこなせるのが特徴。大径の16インチホイールスクーターを求める人は、欧州仕様向けのモデルをチェックしてみるのもGOOD。
SYM Symphony（シンフォニー）STシリーズの各部をチェック
・モデル：①空冷50/②空冷125/③水冷125/④空冷200 ※頭に〇数字のない箇所は共通
・エンジン形式：4ストロークOHC 2バルブ単気筒
・排気量：①49.5cc/②124.6cc/③124.6cc/④168.9cc
・ボア×ストローク：①Φ37x46mm/②Φ52.4x57.8mm/③Φ52.4x57.8mm/④Φ61x57.8mm
・最高出力：
①2.3kW（3.1ps）/8,000rpm
②8.4kW（11.4ps）/8,500rpm
③9.5kW（12.9ps）/8,000rpm
④9.1kW（12.3ps）/7,500 rpm
・最大トルク：
①3.1Nm/6,000rpm
②10.3Nm/7,000rpm
③11.0Nm/6,000rpm
④13.2Nm/5,500rpm
・燃料システム：E.F.I.
・トランスミッション：C.V.T.
・フロントサスペンション：正立型フォーク
・リヤサスペンション：①シングルショック/②③④デュアルショック
・フロントブレーキ：
①ディスクΦ226mm
②ディスクΦ260mm+ CBS
③ディスクΦ260mm+ ABS
④ディスクΦ260mm+ ABS
・リヤブレーキ：
①ディスクΦ240mm
②ディスクΦ240mm+ CBS
③ディスクΦ240mm+ ABS
④ディスクΦ240mm+ ABS
・フロントタイヤ：110/70-16
・リヤタイヤ：①110/70-16 ②③④120/80-14120/80
・全長：2,045mm×全幅：730mm×全高：1,180 mm
・シート高：790mm
・ホイールベース：1,345 mm
・燃料タンク容量：6.8 L
