カワサキモータースジャパンではスーパーチャージドエンジンを搭載したスーパースポーツモデル、Ninja H2 CARBONを発売する。受付期間により納品時期は2021年4月1日(水)以降順次となる。なお、当モデルはカワサキプラザより販売する。
カワサキ・Ninja H2 CARBON…… 3,630,000円(消費税10%を含む)
目指したもの、それは誰も味わったことのないライディングフィールの実現。Ninja H2 CARBONは「全てを超える」というコンセプトをもとに、最大出力170kW(231PS)を発揮するスーパーチャージドエンジンを搭載している。エンジンと共に開発した完全自社製のスーパーチャージャーにより、どの回転域からでも強烈に加速する圧倒的なパワーを発揮する。さらに燃焼効率を徹底的に追求したことにより、インタークーラーを不要とした。また様々な電子制御システムや、ハイスペックなフットワークの採用、国内仕様としてETC2.0を標準装備。ライディングをサポートする最新技術により、ライダーへ操る悦びを提供する。
このスーパースポーツマシンは、川崎重工グループのガスタービンや航空宇宙など様々な事業の技術の結晶であり、カワサキのストリートモデル史上最大のエンジン出力を実現した一台だ。
予約受付期間と納品時期
●予約受付期間：
2020年9月15日(土)～2020年10月15日(木)
※ご予約状況により、予定を変更する場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ご予約受付期間終了後のご商談は、お近くのカワサキプラザまでご相談ください。
●納品時期：2021年4月以降順次
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルはETC2.0標準装備車です。
※消費税率10%に基づく価格を表示しております。
※次年度モデル以降の国内導入予定はございません。
主要諸元
車名(通称名)：Ninja H2 CARBON
マーケットコード：ZX1002JMANN
型式：2BL-ZXT02J
全長ｘ全幅ｘ全高：2,085mm×770mm×1,125mm
軸間距離：1,455mm
最低地上高：130mm
シート高：825mm
キャスター／トレール：24.5°/ 103mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：998cm³
内径ｘ行程／圧縮比：76.0mm×55.0mm/8.5：1
最高出力：170kW(231PS)/11,500rpm、ラムエア加圧時：178kW(242PS)/11,500rpm
最大トルク：141N・m(14.4kgf・m)/11,000rpm
始動方式：セルフスターター
点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：5.0L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
1速…3.187(51/16)
2速…2.526(48/19)
3速…2.045(45/22)
4速…1.727(38/22)
5速…1.523(32/21)
6速…1.347(31/23)
一次減速比/二次減速比：1.551(76/49)/2.444(44/18)
フレーム形式：トレリス
懸架方式：前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm)、後…スイングアーム(ニューユニトラック)
ホイールトラベル 前…120mm、後…135mm
タイヤサイズ：前…120/70ZR17M/C(58W)、後…200/55ZR17M/C(78W)
ホイールサイズ：前…17M/C×MT3.50、後…17M/C×MT6.00
ブレーキ形式：前…デュアルディスク330mm(外径)、後…シングルディスク：250mm(外径)
ステアリングアングル：(左/右)27°/27°
車両重量：238kg
燃料タンク容量：17L
乗車定員：1名
燃料消費率(km/L)(※1)：
20.5km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、1名乗車時)(※2)
15.3㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)(※3)
最小回転半径：3.4m
カラー：ミラーコートマットスパークブラック×キャンディフラットブレイズドグリーン(GY2)
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：ＷＭＴＣモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
