Hondaは、シンプルでクールなイメージのスタイリングと、軽量で取り回しやすいサイズの車体に、扱いやすい出力特性のエンジンを搭載したクルーザーモデル「Rebel(レブル)500」の灯火器を全てLEDとするなど仕様を充実させ、4月24日(金)にHonda Dreamより発売する。
ホンダRebel 500……799,700円(消費税10%含む)
今回、Rebel 500のヘッドライト、ウインカー、テールランプに、スタイリングをより引き立てるLEDを採用。メーター内にギアポジションを表示するインジケーターを追加するとともに、ウインカーインジケーターを左右独立点滅とするなど視認性を向上させた。
また、アシストスリッパークラッチを採用することで、急なエンジンブレーキ時のリアタイヤの挙動を抑制するとともに、クラッチレバーの形状変更と合わせ、クラッチの操作荷重を低減し、扱いやすさを高めた。
さらに、前後サスペンションの仕様を変更することで、乗り心地の向上を図っている。
カラーリングは従来同様「グラファイトブラック」と「マットアーマードシルバーメタリック」の全2色の設定としている。
販売計画台数(国内・年間)
450台
メーカー希望小売価格(消費税10％込み)
799,700円(消費税抜本体価格727,000円)
※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
通称名：Rebel 500
車名・型式：ホンダ・2BL-PC60
全長(mm)：2,205
全幅(mm)：820
全高(mm)：1,090
軸距(mm)：1,490
最低地上高(mm)★：135
シート高(mm)★：690
車両重量(kg)：190
乗車定員(人)：2
燃料消費率※1(km/L)：
国土交通省届出値/定地燃費値※2(km/h)…40.2(60)＜2名乗車時＞
WMTCモード値★(クラス)(※3)…27.0(クラス3-2)＜1名乗車時＞
最小回転半径(m)：2.8
エンジン型式：PC60E
エンジン種類：水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列2気筒
総排気量(㎤)：471
内径×行程(mm)：67.0×66.8
圧縮比★：10.7
最高出力(kW[PS]/rpm)：34[46]/8,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)：43[4.4]/6,500
燃料供給装置形式：電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞
始動方式★：セルフ式
点火装置形式★：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式★：圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)：11
クラッチ形式★：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：常時噛合式6段リターン
変速比：
1速…3.285
2速…2.105
3速…1.600
4速…1.300
5速…1.150
6速…1.043
減速比(1次★/2次)：2.029/2.666
キャスター角(度)★：28°00´
トレール量(mm)★：110
タイヤ：前…130/90-16M/C 67H、後…150/80-16M/C 71H
ブレーキ形式：前…油圧式ディスク、後…油圧式ディスク
懸架方式：前…テレスコピック式、後…スイングアーム式
フレーム形式：ダイヤモンド
■道路運送車両法による型式指定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
■製造事業者／本田技研工業株式会社
※1：燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
