カワサキでは、KX250の2020年モデルを新発売する。
カワサキ・KX250……793,800円
高回転域におけるパフォーマンスの向上とさらなる出力向上を実現したKX250。「中級レベルのライダーからエキスパートライダーまで、表彰台の頂点に立たせる」というKXデビューから普遍の設計理念をもとに、歴代最速の4ストローク250cm³クラスのKXが誕生した。
高回転域のパフォーマンスと出力を向上した、249cm³水冷4ストローク単気筒エンジンは、吸気バルブの大径化、フィンガーフォロワーロッカーアームの採用、デュアルインジェクター、ダウンドラフト構造の吸気ラインなどレーサー直系の先進技術により、さらなる進化を遂げている。
■主な変更点
・最高出力を約3.3PS高めた新型エンジン
・レブリミットを向上した、フィンガーフォロワーロッカーアームの採用
・高回転域における性能を高めた、ボア×ストロークの変更(78.0×52.2)
・それぞれ異なる役割を担うデュアルインジェクターの採用
・エンジンマウント剛性バランスを最適化した、アルミニウム製ペリメターフレーム
・滑らかな動きと確実な減衰特性を発揮する、ファクトリースペックの大径コイルスプリングフロントフォーク
・より強力な制動力を発揮する、ブレーキシステム
・カラー＆グラフィックの変更
■モデル情報
車名(通称名)：KX250
モデルイヤー：2020
マーケットコード：KX252BLF
メーカー希望小売価格：
793,800円 (本体価格735,000円、消費税58,800円)
カラー(カラーコード)：ライムグリーン(GN1)
発売予定日：2019年8月1日
※KX250は公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※メーカー希望小売価格は2019年7月現在の消費税8％を含む参考価格です。
■KX250諸元
車名(通称名)：KX250
マーケットコード：KX252BLF
全長ｘ全幅ｘ全高：2,172mm×820mm×1,269mm
軸間距離：1,480mm
最低地上高：333mm
シート高：948mm
キャスター/トレール：28.6°/130mmm
エンジン種類/弁方式：水冷4ストローク単気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：249㎤
内径ｘ行程/圧縮比：78.0mm×52.2mm/14.2:1
始動方式：プライマリーキック
点火方式：デジタル DC-CDI
潤滑方式：セミドライサンプ
エンジンオイル容量：1.0 L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛5段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
1速…2.142（30/14）
2速…1.750（28/16）
3速…1.444（26/18）
4速…1.235（21/17）
5速…1.045(23/22)
一次減速比/二次減速比：3.350(67/20)/3.846(50/13)
フレーム形式：セミダブルクレードル
懸架方式：
前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径48mm)
後…スイングアーム(ニューユニトラック)
ホイールトラベル：前…314mm、 後…310mm
タイヤサイズ：前 80/100-21 51M、後 100/90-19 57M
ホイールサイズ：前…21×1.60、後…19×1.85
ブレーキ形式：
前…シングルディスク270mm(外径)
後…シングルディスク250mm(外径)
ステアリングアングル：(左/右)42°/42°
車両重量：105.3kg
燃料タンク容量：6.4 L
乗車定員：1名
カラー：ライムグリーン(GN1)
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
