クーペ／カブリオレが登場した8シリーズに、早くも4ドアクーペとなる8シリーズグランクーペが追加された。
8シリーズはラグジュアリークーペ＆カブリオレとして高評価を得ている一方で、低重心や優れた前後バランスなどを利してレーシングカーとしてもWECなどの耐久レースに参戦している。その8シリーズにグランクーペと呼ばれる4ドアクーペが追加された。
クーペ／カブリオレのホイールベースを201mm延長し、独立した2つの後席を用意することで4人が快適に移動できるサルーンとした。全長は231mm伸び、全幅は30mm拡大し、全高は61mm高められ、ボディサイズは全長5082mm、全幅1932mm、全高1407mm、ホイールベースは3023mmとなった。車重は同じM850iで較べるとクーペから105kg増の2070kgとなった。スタイリングやセグメントでいうとメルセデス・ベンツCLSやA7のライバルとなるだろう。
荷室容量は440ℓとじゅうぶんなサイズ。40:20:40の分割可倒式を採用している。大型のリアゲートは電動で作動する。
グレードはクーペと同様のラインナップで、M850i xDriveグランクーペ（4.4ℓV8ツインターボ）、840i グランクーペ、840i xDriveグランクーペ（ともに3.0ℓ直6ターボ）、840d xDriveグランクーペ（3.0ℓ直6ディーゼルターボ）の4種類。
グランクーペの登場で過去に6シリーズでラインナップされていたモデルバリエーションが揃いつつあるが、過去にあった6シリーズ最後のモデル、6シリーズグランツーリスモも8シリーズグランツーリスモとなって生まれ変わるかは不明だ。
SPECIFICATIONS
BMW M850i xDriveグランクーペ
■ボディサイズ：全長5082×全幅1932×全高1407㎜ ホイールベース：3023㎜
■車両重量：2070㎏
■エンジン：V型8気筒DOHCツインターボ 総排気量：4395㏄ 最高出力：390kW（530㎰）／5500〜6000rpm 最大トルク：750Nm（76.5㎏m）／1800〜4600rpm
■トランスミッション：8速AT
■駆動方式：AWD
■サスペンション形式：Ⓕダブルウイッシュボーン Ⓡマルチリンク
■ブレーキ：Ⓕ＆Ⓡベンチレーテッドディスク
■タイヤサイズ（リム幅）：Ⓕ245/35R20（8J） Ⓡ275/30R20（9J）
■パフォーマンス 最高速度：250㎞/h（リミッター作動） 0→100㎞/h加速：3.9秒 燃料消費率（JC08モード）：10.0〜9.9㎞/ℓ CO2排出量：229〜226g/㎞
