1000万円を超えるようなスーパースポーツは、確かに速い。とてつもなく速い。だが、際限なく速さだけを追い求めるよりも難しいことを、この2台は涼しい顔してやってのける。世界最量販カテゴリーをベースにし、快適性や経済性も最高レベルのものが求められ、そこに速さや官能性をも付加する。メガーヌGTとゴルフGTIの戦いは、スーパースポーツを超えた世界最高のショーである。ここでは、この2台のディテールをつぶさにチェックし、購入を検討しているみなさんの比較検討の一助としたい。
ルノー・メガーヌGT
 全幅：1815mm ミラーtoミラー：2060mm |  全高：1435mm 車両重量：1430kg |
全長：4395mmインパネ
7インチの多機能タッチスクリーンなど、最新のヒューマンインターフェースを採用したことで、インテリアもぐっと先進的な印象に。2ゾーンオートエアコンは全車に標準装備され、ナビゲーションはスマホとのミラーリングでアプリを活用することができる。シート
アルカンタラ仕様のスポーツシートを標準装備。ステッチやアンビエントライトなど、室内全体にスポーティな演出が張り巡らされている。実測した後席ニースペースは約130㎜、ヘッドスペースは約50㎜とゆったり。
タイヤ&ホイール
“MAGNY-COURS”と呼ばれる18インチアルミホイールを標準装備。装着タイヤはコンチネンタルのコンチスポーツコンタクト5。エンジン
型式上はルーテシアR.S.と同じM5M型の1.6ℓ直4ターボを搭載。細部をバージョンアップさせた「ジェネレーション2」へと進化しており、最高出力は205㎰、最大トルクは28.6㎏mを発揮する。ラゲッジスペース
実測した通常時のフロア奥行きは約790㎜、最小幅は約1020㎜、高さは約750㎜となっている。6対4分割可倒式の後席シートを格納すると、最大奥行きは約1530㎜まで確保可能。床下にも収納スペースを装備している。
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
 全幅：1800mm ミラーtoミラー：2025mm |  全高：1470mm 車両重量：1380kg |
全長：4275mm インパネ
センターコンソールを少し傾けたドライバーオリエンテッドな空間を演出。SSDナビゲーション機能付き純正インフォテインメントシステム、デジタルメーターの“Active Info Display”は、いずれもオプション設定だが、2ゾーンオートエアコンは標準装備。シート
伝統のチェック柄を採用した専用ファブリックシートを装備。サイドサポートは大きめだが、メガーヌGTのスポーツシートよりは穏当な印象だ。後席ニースペースは約120㎜、頭上空間は約100㎜と、天地方向にゆとりがある。
エンジン
2.0ℓ直4ターボは最高出力230㎰、最大トルク35.7㎏mを発揮。トルクの発生回転域が1500～4600rpmと広いのも大きな特徴だ。トランスミッションは6速DCTのほか、6速MTも設定されている。タイヤ&ホイール
標準は17インチだが、撮影車はオプションの18インチアルミホイールを装着。タイヤはブリヂストンのポテンザS001を履く。ラゲッジスペース
通常時のフロアは奥行きが約740㎜、最小幅が約1030㎜、高さが約700㎜。手前と奥で幅が変わらず、容量はメガーヌに分がある。後席は6対4分割可倒式で、センタースルーローディングにも対応。最大奥行きは約1530㎜だ。
