BMWのX5にX6が、あるいはメルセデス・ベンツGLCにGLCクーペが存在するように、ポルシェ・カイエンにもカイエンクーペが登場した。まずは素のカイエンクーペとカイエンクーペターボの2グレードが発表された。
3代目カイエンのクーペモデルが登場した。カイエンと較べて20mmルーフが低められ、リアドアとフェンダーは18mmワイド化し迫力が増した。カイエンではテールゲートに装着されたナンバープレートは、クーペではバンパに移設された。
低められたルーフの後方テールゲートにはアダプティブルーフスポイラーが装備され、90km/hを超えると135mmせり上がりダウンフォースを高める。
パノラマグラスルーフが採用されるが、オプションで911GT3 RSのようなカーボンルーフを選択することもできる。これはダブルバブル形状をとり、前面投影面積を最小化している。
乗員は4名となる。後席はクーペらしいシルエットのために、30mm低められて居住空間を損なわない工夫が施された。荷室容量は625ℓで後席を倒すことで1540ℓまで拡大する（カイエンクーペターボ600ℓ、1510ℓ）。
エンジンは2種類で3.0ℓV6ターボ（最高出力340ps、最大トルク450Nm）と4.0ℓV8ツインターボ（同550ps、同770Nm）がラインナップされる。前者が0-100km/h加速6秒（ライトウェイトスポーツパッケージは5.9秒）、最高速243km/hで、後者は3.9秒、286km/hとなる。
ドイツではカイエンクーペが税込8万3711ユーロ（約1055万円）、カイエンクーペターボが税込14万6662ユーロ（約1850万円）となっている。日本市場は現時点で価格未定だ。
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