2019年2月18日、フィリピンでワールドプレミアされた新型トヨタ･ハイエース。詳細は別記事の速報レポートをご覧いただくとして、ひとまず最大のトピックである「ボディサイズの大型化」を写真と数値で確認したみたい。
現行ハイエース（ショート&標準ルーフ） 全長×全幅×全高：4695×1695×1980mm ホイールベース：2570mm
新型ハイエース（ショート&標準ルーフ） 全長×全幅×全高：5265×1950×1990mm ホイールベース：3210mm
現行ハイエース（ロング&ハイルーフ） 全長×全幅×全高：5380×1880×2275mm ホイールベース：3110mm
新型ハイエース（ロング&ハイルーフ） 全長×全幅×全高：5915×1950×2280mm ホイールベース：3860mm
日本市場は新旧併売
ご覧のようにボディの拡大は著しく、もはや違うクルマと言えそうなほど。先代に対する新型のサイズ差は下記のようになる。
ショート&標準ルーフ：全長 +570mm 全幅 +255mm 全高 +10mm ホイールベース +640mm
ロング&ハイルーフ：全長 +535mm 全幅 +70mm 全高 -5mm ホイールベース +750mm
この新型はトヨタでは「海外向けモデル」としており、フィリピンを皮切りに海外の各市場に順次投入していくという。日本市場では先代（現行）モデルを継続販売するとしており、新型の導入に関する言及はない。国内販売される可能性は十分にあるが、これだけサイズが違えば不都合も出てくるだろう。となると、日本に導入された場合は新旧が併売されることになるのは間違いない。
