グローバルでブランディングを強化しているマツダ。モデル名もグローバルで統一する。アクセラは、マツダ3（Mazda3）になり、アテンザは、おそらくマツダ６（Mazda6）になるだろう。となると、気になるのは、2020年に登場が噂されているスポーツクーペのモデル名だ。どうなるだろうか？
マツダ・アクセラが「マツダ３（Mazda 3）」ということは、アテンザは？ デミオは？ロードスターは？
次期アテンザ？ RX7? マツダが開発中という噂の「FR」モデル。トランスミッションはどうなる？
現在のマツダのラインアップでグローバルで展開しているのは、
Mazda2（デミオ）
Mazda3（アクセラ）
Mazda 6（アテンザ）
CX-3
CX-5
CX-8
MX-5（ロードスター）
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である。
これ以外に
CX-4（中国向け）
CX-9（北米向け）
が存在する（OEM供給を受けているモデルは除く）。
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じつは、マツダCX-4がカッコよい、ちょうどよい？ CX-5、CX-8、CX-9と並べてみる
ここで想像するまでもなく、空いているのは
Mazda1
Mazda4
Mazda5
Mazda7
CX-1
CX-2
CX-6
CX-7
ということになる。
CX-7は、以前ラインアップされていた。
RX-7／RX-8もそうだ。
MX-6というモデルもかつて存在していた。
妄想しているだけではいけないので、「UNITED STATES PATENT AND TRADEMARK OFFICE」で、北米でマツダがどんなモデル名を登録しているか、調べてみよう。
MAZDA 1（DEAD）
MAZDA 2（DEAD）
MAZDA 3
MAZDA 4（DEAD）
MAZDA 5
MAZDA 6（DEAD）
MAZDA 7（DEAD）
MAZDA 8（DEAD）
MAZDA 9（DEAD）
MAZDA MX-5
MAZDA MX-6（DEAD）
Mazda CX-3
Mazda CX-5
Mazda CX-7（DEAD）
Mazda CX-9
MAZDA RX-VISION
MAZDA RX-1（DEAD）
MAZDA RX-2（DEAD）
MAZDA RX-3（DEAD）
MAZDA RX-4（DEAD）
MAZDA RX-5（DEAD）
MAZDA RX-6（DEAD）
MAZDA RX-7
MAZDA RX-8（DEAD）
MAZDA RX-9（DEAD）
「DEAD」とあるのは「商標出願は登録されたが、それ以降はキャンセルまたは無効化され、レジストリから削除された」状態である。
整理すると、いま北米の商標登録で「LIVE」となっていて、商品化されていないのは次のモデルだ。
MAZDA RX-VISION
MAZDA RX-7
つまり、2018年末に妄想を膨らませると、次期ロータリー搭載のクーペモデルの名称は
MAZDA RX-VISION
MAZDA RX-7
のどちらか、ということになる。
もちろん、これから商標登録される場合もあるし、DEADをLIVEにすることも可能かもしれないが、現在の状況を考えると「RX-7復活！」を予想しておこう。
