3月23日（金）から25日（日）までの期間、東京ビッグサイトで開催されている東京モーターサイクルショー2018の模様をお届け。
Electric Vehicle「ADカーゴ」
3輪スクーターのADシリーズでおなじみの、イタリア生まれのブランドADIVA（アディバ）。そのブースで目立っていたのは、後ろに荷台を装備したADカーゴの電動版。
その荷台のサイズは700mm×640mm、最大荷重は100kgという、バイク、スクーターとしては桁外れの積載性を誇る。これを可能としているのが、フロント１輪、リヤ２輪の合計３輪のタイヤで、車体を支えるため、コーナリング時の安定感は抜群。これに加えてフロントスクリーンとルーフも標準で装備しているので、デリバリー用途＆ビジネス用とでその本領を発揮する。
動力にはブラシレスDCモーター（PM3-phase）をリヤホイールそれぞれに搭載。定格出力は4kW×2、最高出力は5kW×2、最高速度は70km /hとなっている。８kWh 48Vのバッテリーを搭載し、航続可能距離は120km。乾燥重量195kgというヘビー級の車体ながら、十分な走行距離を確保している。
なお発売時期は2018年内を予定。
■主要諸元■
・全長×全幅×全高：2050×720×1680mm
・シート高：720mm
・乗車定員：１名
・ギヤボックス：インテグラルホイールハブモーター
・サスペンション（フロント /リヤ）：Φ41油圧式テレスコピック /プリロード調整機能付きツインショック
・タイヤ（フロント /リヤ）：120 /70−14 /130/60−13
・ブレーキ（フロント /リヤ）：ディスクΦ210mm
Electric Vehicle 「AD1-E」
ガソリンエンジンを搭載したルーフ付３輪スクーターAD1−200を電動化。エンジン使用車よりも軽量、静かという特徴をもつ。2018年発売予定。
Electric Vehicle 「コンセプト-E」
従来アディバが行ってきたガソリン車ベースではなく、EV車用に専用プラッホームを開発。走行中にソーラーパネルで充電するなど画期的な機能を備える。パワーユニットは街乗り、ツーリング、スポーツ走行など用途に応じてモーターと電池を簡単に交換できる「モジュラー・パワーユニット・システム」を採用。発売時期は未定。
