ニュースや新聞、そしてSNSなどで、最近やたらと取り上げられている自動車盗難。その犯行の手口は年々、悪質＆巧妙化している。特に、最近価値が上がる一方のスポーツカーの盗難が増えているのだ。不良外国人の窃盗団に一度狙われたら最後…という話も聞くが、愛車を守るためにどうやって自衛の手段は？ オプション12月号ではスポーツカーを取り巻く、最新のカーセキュリティ事情を調査した。
国産スポーツが被害に遭うリスクが高まっている!!
実はイモビライザーの普及などによって自動車盗難の件数はピーク時よりは減ってきている。しかし、国産スポーツカーが被害に遭うケースは逆に急増しているのが現状だ。
その理由はなぜか？ 今回、取材に協力してもらったサウンドコネクションの中村さん曰く、「簡単に持っていきやすい上に、高く売れるから」だという。
特に気を付けたいのが、ちょっと前の世代のスポーツモデル。第二世代ＧＴ-Ｒやシルビア、ランエボ＆インプ、スープラ、ホンダのタイプＲなどだ。
これらのモデルは海外での人気が高い上に、その多くはイモビライザーが付いていない。窃盗団からしてみればお金がそこに落ちているようなもので、狙われるとモノの数分で持ってかれてしまう。そして盗まれた１週間後には日本を出港していた…という話が現実にあるのだという。
また、これらのクルマはハイエースやランドクルーザーといった、これまで盗難リスクが高いとされてきた車種と比べると、セキュリティに対しての意識が甘いのも盗まれやすい＆車上荒しに遭いやすい要因だ。
特殊なチューニングカーだから盗みにくい、盗まれないという定説はもはや通用しない。「まさか自分のクルマが…」と思った時には後の祭りだ。
そこで肝心なのが、価値あるクルマのオーナーならば、いつ何時も泥棒に狙われるかもしれないという意識を持つこと。月極め駐車場を契約するなら人目に付きやすい場所を選びたいし、普段はあまり乗らないようならボディカバーを掛けておくのも有効だ。
そうした心がけひとつ、窃盗団が手出ししにくい環境作りや、気付かれないことで盗難や車上荒しに遭うリスクを大きく減らせるのだ。
本格的なセキュリティももちろん効果を持つが、手を出しにくい、出されないように気づかうことも大きな自衛策なのだ。
本格セキュリティなら別次元の安心感！
ひと言でセキュリティシステムといっても、自分で取り付けられる簡易的なモノから、プロショップが推奨する本格モデルまで種類は様々。価格もピンキリなので、どれを選べばいいか迷ってしまいがち。
「取り付ける車種や駐車環境によって、最適なセキュリティシステムは異なってきます。また、エンジンスターターやアンサーバックといった付加機能を付けるか否かでも変わってきますね。例えば、Ｒ35や86などのプッシュスタート式なら、スマートキーと連動させてセキュリティを作動させることが可能ですし、逆にちょっと前の年代のスポーツモデルならキーレス付きにすることもできる。月額の定額使用料は掛かりますが、愛車の位置情報をスマートフォンなどで確認できるモデルもあります。いずれにせよ、強固なセキュリティ環境を構築するには、車両盗難や車上荒しの被害に遭った際に、いかにサイレンを鳴らし続けられるか…が肝心です」とサウンドコネクションの中村さん。
実は盗難を防止するための大きなポイントは「盗むことに時間がかかりそう」と窃盗犯に感じさせることが大きい。
セキュリティのプロショップでは、サイレンやシステムユニットを見えない所にインストールするし、簡単にボンネットを開けられないよう加工することもある。もちろん、電源も切りにくい。窃盗団が手を付けたときに、アラームをカットさせないノウハウなども豊富なのが、カーセキュリティ専門店なのだ。
となると、気になるのがセキュリティのお値段。サウンドコネクションで施工した場合、圧倒的な信頼性を誇るVIPER（バイパー）なら、ベーシックなシステムで工賃込み10万円前後が目安となる。
車両盗難や車上荒しにあったら、その被害は甚大。古い年式のスポーツモデルは車両保険に入っていても、それに見合った保証が受けられないことが多い。そうしたリスクを考えると、本格セキュリティは決して高い投資ではないはずだ。
もちろん、今すぐ高価なセキュリティが導入できなくても、手軽なセキュリティアイテムを２重、３重で装備するなど、見た目で窃盗犯にアピールすることも、狙われる確立を下げるための自衛策になるだろう。
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