アウトドアギア感全開のアゲ系シリーズが完成
BEYOND X-ROAD TOYOTA C-HR
すでに先行でサゲ系のＣ‐ＨＲ用ボディキットを発売しているビヨンド。そのサゲをアーバンと称したのに対し、今度はアゲ系専用ブランドとして、クロスロードを誕生させてきた。街乗り意識のアーバンに対し、このクロスロードはアウトドアギア的な要素が随所に満載。タフで力強い、アクティブな空気に包まれる。
スポイラーはあえて純正同等サイズとし、アンダーガード風の意匠も採用するなど、オフ感をしっかり盛り込んだのが印象的。30㎜ワイドのタフなオーバーフェンダー、ハイブリッドで30～40㎜、ガソリン車で20～30㎜のリフトアップが可能なスプリングなど、アゲ系必須のサブパーツも網羅するなど、ＳＵＶらしさも全開。ワイルドにキメるなら、コレだ。
リフトアップサスペンションはハイブリッド車で前後とも30～40mm、ガソリン車なら20～30mmのアゲが可能。悪路走破性も高まる。
オフロード走行に配慮し、純正同等サイズで成型されているのも特徴。ボトム部はオフ感満点な造形、精悍さ大だ。
リアもフロント同様、オフロード感あふれるアンダーカバー風のデザインを採用。力強いギア風のフィニッシュに。
サイドステップはシンプルに。ステンレスのパネルを装着したかのような、オフロード感ある意匠だ。
現在試作中というカーボンテールマフラーも装着。各種カーボンパーツが設定されるのもポイントだ。
オーバーフェンダーは片側30mmワイドと迫力たっぷり。ＳＵＶらしいタフさ、ワイルド感を獲得できる造形で、ビス留め風なのもポイントだ。
アゲ系にピッタリなアクティブモデル、クラッグと、ジオランダーとの組み合わせはオフ感絶大。タイヤにもこだわってコーデするべし。
オリジナルのシートカバーとネックパッド、ハンドルカバーもスタンバイ完了。クォーターピラーダクトはＦＲＰとカーボンとを設定。
| PRICE LIST | |
|---|---|
| フロントハーフスポイラー | 5万5000円（7万7000円） |
| サイドステップ | 6万6000円（8万8000円） |
| リアハーフスポイラー | 5万5000円（7万7000円） |
| オーバーフェンダー（30mm） | 7万7000円（9万9000円） |
| リフトアップサスペンション | 4万4000円 |
| フロントダクトガーニッシュ（LED付き） | 4万4000円（5万5000円） |
| リアリフレクターガーニッシュ | 2万2000円（3万3000円） |
| クォーターピラーダクト | 2万3000円（4万4000円） |
| クォーターピラーダクト（カーボン） | 7万7000円 |
| オリジナルシートカバー | 5万5000円 |
| オリジナルネックパッド | 5500円 |
| オリジナルハンドルカバー | 5500円 |
| オリジナルマフラー | 16万円 |
| ホイール／ | |
| ワーク・クラッグTグラビック（15×7.0+38） | |
| タイヤ／ヨコハマ・ジオランダーA/T（235/70-15） |
（スタイルワゴン 2018年2月号）
